台灣可不可能永遠的脫離摩托車啊

ballcat

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ballcat

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luzibin wrote:
但如果以機車能載2人，汽車能載5人計算，或2000CC的引擎比機車的125CC大了16倍來看，或許汽車真的較乾淨。

問題是汽車大多只有一人乘座 , 而機車卻二人或載物偏多......

所以 , 還是汽車污染比較大

2011-08-08 12:49 #361

power_one

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美國真的也向下沉淪了

2011年上半年速克達與同期成長超過50%,一般車型成長27%

難怪債信評等被調降!

樓主說的好像是對的!

機車增多了,國家就落後了!

2011-08-08 13:01 #362

蔡肥貓

18分

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黑沙王 wrote:
我是用台北來看世界....(恕刪)

所以你被砲轟也是因該的

所謂的環保只不過是包裝神聖並附加高道德標準的商機而已

2011-08-08 13:04 #363

kegabu

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只要用指甲想想.....

把台北市的機車，全換成汽車，那道路面積用來停車剛好而已。

相反的，

把台北市的汽車。全換成機車，不塞車，停車面積過剩，道路太大條，石油用量至少省2/3...

2011-08-08 15:09 #364

PatlaborGao

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skybug wrote:
看到一半就知道癥結所在了。
就是台灣的大眾運輸系統太爛了。在人口這麼稠密的地方，都沒有完善的BUS系統，真的很詭異。(恕刪)

不能這麼說,你看高雄有了捷運,大家還不是選擇機車為主
連高雄人這麼多的地方都如此了,那其他地方的大眾運輸只能養蚊子吧

當別人向我伸出手時, 我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來, 終於下定決心,準備輕握對方的手時, 才發現對方早已轉過身去, 於是只能用無意義的笑容來掩飾

2011-08-08 16:27 #365

PatlaborGao

20分

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kegabu wrote:
只要用指甲想想......(恕刪)

順便再多想想,只要把公車塞滿了人....那路上自然看起來寬敞多了XD

當別人向我伸出手時, 我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來, 終於下定決心,準備輕握對方的手時, 才發現對方早已轉過身去, 於是只能用無意義的笑容來掩飾

2011-08-08 16:30 #366

ilovemimi

5分

367樓

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之前寫過,在台灣我看到鄰居連到80公尺遠的超商買飲料都騎摩托車.......

台灣的問題癥結是城鄉差距 ,大眾運輸嚴重不足,不過從版上討論看來,許多人即使有捷運和公車也不願搭乘!

2011-08-08 17:01 #367

ilovemimi

5分

368樓

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歐洲也有摩托車,但是比例上沒有台灣和東南亞國家那麼多!

巴黎人口250萬,要說地小人稠擁擠程度不下於台北,但是摩托車和汽車明顯比台北少很多,市民多半搭乘地鐵或公車。
同樣,不是每個人都家住地鐵站旁,搭乘前後也需要走路,但是我沒有看到過有人騎摩托車到地鐵站再換地鐵.....

2011-08-08 17:14 #368

ilovemimi

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369樓

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個人感覺,台灣社會習慣事事要方便,即使走10分鐘搭地鐵也不願意,轉車麻煩也不願意.....
所以都會區民眾即使有大眾運輸也寧願騎摩托車,難怪高雄捷運經營這麼辛苦!

2011-08-08 17:24 #369

NYPD SWAT

239分

370樓

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PatlaborGao wrote:
順便再多想想,只要把...(恕刪)

想太多，這樣的下場，就是每輛公車都要花10-20分鐘才能過一個路口。

真正全面建設捷運輕軌運輸，才是王道，公車這東西，不要拿來當成解決交通的萬靈丹。

影片會說話，睜眼說瞎話上來消毒最不可取

2011-08-08 17:26 #370

台灣可不可能永遠的脫離摩托車啊

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