電動摩托車 充電多麻煩
充電站又不普及
電力續行里程數又不夠持久
傳統摩托車 騎到哪 加油加到哪
另外 台灣對於交通政策 大公路政策
一直以來都是採取"放牛吃草"的態度
這是傳統 傳統啊
老百姓就乖乖騎機車 有錢一點的開車
大眾運輸? 捷運? 輕軌? 公車? 麻煩耶... 還要轉乘
蛤? 還什麼電動機車 充電站? 那是啥 聽隴嘸
麻煩請自己想辦法騎機車或騎鐵馬
以上是台灣的情況
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nidondon wrote:
還有剛剛問了一下,電動車牌照是每個城市都有不一樣的規定唷
在小弟這裡的城市電動車是不能申領牌照的.
而且已經開始慢慢禁止囉(去年開始二環線以內已經禁止電動車通行了)
如果真的像大大說的那麼好的話,那應該是要大力推廣才對呀,
幹麻又這樣慢慢禁止?
這個我就真的不曉得了
不過每個城市法規不一樣，這不難理解(美國每個州法規也不一樣)
不過我相信，上有政策下有對策，
台灣人聰明喜歡走後門，大陸人也不遑多讓(大家都是中國人嘛)
就像我這裡(成都市)二環路以內是禁止按喇叭的
但這群人只要沒看到警察，前面的車沒擋到他，喇叭也一樣照按不誤
深怕沒人知道他開車一樣，這也是另類的怪現象
我並沒有說他們東西真的很好很好
只是說我們看事情，應該要客觀一點
既然被禁止，相對一定有原因，至於啥原因，就交給你了~~
去台辦問個清楚~再跟大家來分享~~呵呵
順便說一下您哪個城市的~~呵呵
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ptx wrote:
講這麼多有什麼用，拿一台來台灣賣看看不就知道了
台灣的機車選擇這麼多，性能也比目前的電動機車好得多
想想看如果是你要拿來台灣賣，要怎麼樣才可以賣得比一般機車好
等你賣不出去的時候，自然就知道為什麼無法普及
講什麼中國可以作到很普及，這當然是在受限制的市場下的發展結果
台灣的市場很明顯就是用汽油的機車更普遍，加油比充電更方便
要讓電動機車能普及，就只能等更先進的技術才有機會
所以咱們台灣偉大的地方你還沒看出來嗎?
台灣二氧化碳的排放量是全球平均值的三倍
咱們台中還有二氧化碳排放量全球第一的火力發電廠
這比以火、水力發電為主的中國還牛!!
厲害吧!!!
所以這一切都是政策的問題
德國人家裡搞太陽能，電用不完還可以賣給國家
美國人只要買Hybrid，政府就有補助
加州人裝太陽能，政府一樣也有補助
日本人...人家早在20年前就家家戶戶太陽能了(我去玩的時候就發現)
台灣呢??
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