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北京南站——亞洲最大的火車站
中國超級工程一覽
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5a53af350100ao28.html
新北京南站是一個規模宏大的立體化交通樞紐，這個“鉅無霸”位於南二環與南三環、馬傢堡東路與西路之間，佔地面積49.92萬平方米，相當於70個足球場。主站房建築面積31萬平方米，相當於鳥巢體育場的1.5倍，世界第三大機場——倫敦希思羅機場所有的航站樓面積加起來也沒有超過北京南站。整個北京南站共耗用了45萬立方混凝土、8萬噸鋼筋和6.5萬噸鋼結構，由上百萬個不同形狀的鋼構件組成了北京南站的主骨架。該工程總投資63億元，於2005年12月24日開工建設，由中鐵建工集團承建，設計壽命100年。作爲京津城際高速鐵路的起點站，東端銜接京津城際鐵路和北京站，西端銜接京滬高速鐵路、北京動車段與京山鐵路、永豐鐵路；集高速鐵路、國有鐵路、城際鐵路、城市地鐵及公交車、出租車等交通功能於一身。被譽爲“亞洲最大火車站”。
北京南站全景效果圖
北京南站工程数据概览：
占地面积：49.92万平方米，相当于70个足球场。
建筑面积：31万平方米，相当于鸟巢体育场的1.5倍
消耗物资：45万立方混凝土、8万吨钢筋和6.5万吨钢结构
轨道数量：24条铁轨、2条地铁、13个候车站台、3座车场
主要线路：京津城际铁路、京沪高速铁路、京山铁路、永丰铁路、地铁4号、14号线
其他设施：111台电梯、123台售票机、909个停车位、50个公交车站台
北京南站施工航拍圖
北京南站一樓高速鐵路候車站臺
北京南站地下一層商店和換乘區
北京南站二樓中央候車大廳，可容納上萬人同時候車。擁有大面積採光頂棚的中央候車大廳夜景
北京南站鋼結構防雨候車站臺
CRH2C型高速動車組和CRH3型高速動車組
1958年建成的永定門臨時客運站，也就是老北京南站，設計壽命只有10年，居然超期服役了38年。
老北京南站候車室
老北京南站站牌
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