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交通部反擊徐：高速公路又不是你家開的！ 寄給朋友 友善列印
【中廣新聞網 】
針對遠東集團董事長徐旭東今天重砲抨擊政府及立法院，對於高速公路電子收費可能無法如期在元旦開通，表達強烈不滿。對此，高公局長陳建宇表示：遠通公司有關營運前的行政程序根本沒有完成，更不用說車上單元價格偏高的疑慮尚未澄清，因此，營運的時間至少要等一個月以後，還有春節(網站)輸運必須一併考量。至於徐旭東堅持元旦上路，陳建宇認為：可能是徐旭東不瞭解實際的狀況。（彭群弼到報導）
高速公路電子收費系統，究竟能不能如期在一月一號上路？承包廠商遠通公司週五有大動作：除了大打廣告之外，身兼遠東集團董事長的遠通董事長徐旭東也在公開場合抨擊政府，認為政府及立法院不能干預電子收費，如果民眾嫌貴，可以不買！
對此，高公局長陳建宇傍晚銜命出面澄清，他表示：交通部長林陵三已經從媒體得知徐旭東的看法，不過沒有表示意見。站在高公局的立場，因為遠通公司的必要程序沒有完成，所以無法在元旦開始營運。
陳建宇進一步指出：根據雙方合約，系統完成後必須完成獨立驗證機構負責的查驗驗證程序，目前驗證已經完成，但是資料還需要補充，高公局收到之後，總要花幾天進行審查，通過之後，還要報請交通部同意，前後也要花一個禮拜。高公局收到之後，再敲定正式營運的時間，估計還要一個月左右。
陳建宇強調：考慮春節輸運，以及多數用路人的利益，做出整合考量之後才決定何時營運。因此，高公局目前不能對「一月一號」開始營運表示意見，更不希望消費者因此被誤導。至於徐旭東的強硬態度，陳建宇的說法是陳建宇表示：依照目前會計師查核車上單元的進度，還需要好幾次的討論，在加上配合立法院的專案報告的時間，最快也是二月份以後。不過他也表示：立法院的確沒有要求車上單元價格與開始營運日期掛勾，但是站在交通部的立場，總是希望各方的爭議都順利化解之後，再開始推動。
交通部官員私下不滿的表示：要不要開始電子收費，當然是由政府作主。「高速公路又不是他開的」。
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針對遠東集團董事長徐旭東今天重砲抨擊政府及立法院，對於高速公路電子收費可能無法如期在元旦開通，表達強烈不滿。對此，高公局長陳建宇表示：遠通公司有關營運前的行政程序根本沒有完成，更不用說車上單元價格偏高的疑慮尚未澄清，因此，營運的時間至少要等一個月以後，還有春節(網站)輸運必須一併考量。至於徐旭東堅持元旦上路，陳建宇認為：可能是徐旭東不瞭解實際的狀況。（彭群弼到報導）
高速公路電子收費系統，究竟能不能如期在一月一號上路？承包廠商遠通公司週五有大動作：除了大打廣告之外，身兼遠東集團董事長的遠通董事長徐旭東也在公開場合抨擊政府，認為政府及立法院不能干預電子收費，如果民眾嫌貴，可以不買！
對此，高公局長陳建宇傍晚銜命出面澄清，他表示：交通部長林陵三已經從媒體得知徐旭東的看法，不過沒有表示意見。站在高公局的立場，因為遠通公司的必要程序沒有完成，所以無法在元旦開始營運。
陳建宇進一步指出：根據雙方合約，系統完成後必須完成獨立驗證機構負責的查驗驗證程序，目前驗證已經完成，但是資料還需要補充，高公局收到之後，總要花幾天進行審查，通過之後，還要報請交通部同意，前後也要花一個禮拜。高公局收到之後，再敲定正式營運的時間，估計還要一個月左右。
陳建宇強調：考慮春節輸運，以及多數用路人的利益，做出整合考量之後才決定何時營運。因此，高公局目前不能對「一月一號」開始營運表示意見，更不希望消費者因此被誤導。至於徐旭東的強硬態度，陳建宇的說法是陳建宇表示：依照目前會計師查核車上單元的進度，還需要好幾次的討論，在加上配合立法院的專案報告的時間，最快也是二月份以後。不過他也表示：立法院的確沒有要求車上單元價格與開始營運日期掛勾，但是站在交通部的立場，總是希望各方的爭議都順利化解之後，再開始推動。
交通部官員私下不滿的表示：要不要開始電子收費，當然是由政府作主。「高速公路又不是他開的」。
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唉~!阿東講的都不是沒道理,可是可以不買這句話,很刺耳.
何況,遠東集團是出了名的吃人不吐骨頭..........
Mobile01不錯
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針對遠東集團董事長徐旭東今天重砲抨擊政府及立法院，對於高速公路電子收費可能無法如期在元旦開通，表達強烈不滿。對此，高公局長陳建宇表示：遠通公司有關營運前的行政程序根本沒有完成，更不用說車上單元價格偏高的疑慮尚未澄清，因此，營運的時間至少要等一個月以後，還有春節(網站)輸運必須一併考量。至於徐旭東堅持元旦上路，陳建宇認為：可能是徐旭東不瞭解實際的狀況。（彭群弼到報導）
高速公路電子收費系統，究竟能不能如期在一月一號上路？承包廠商遠通公司週五有大動作：除了大打廣告之外，身兼遠東集團董事長的遠通董事長徐旭東也在公開場合抨擊政府，認為政府及立法院不能干預電子收費，如果民眾嫌貴，可以不買！
對此，高公局長陳建宇傍晚銜命出面澄清，他表示：交通部長林陵三已經從媒體得知徐旭東的看法，不過沒有表示意見。站在高公局的立場，因為遠通公司的必要程序沒有完成，所以無法在元旦開始營運。
陳建宇進一步指出：根據雙方合約，系統完成後必須完成獨立驗證機構負責的查驗驗證程序，目前驗證已經完成，但是資料還需要補充，高公局收到之後，總要花幾天進行審查，通過之後，還要報請交通部同意，前後也要花一個禮拜。高公局收到之後，再敲定正式營運的時間，估計還要一個月左右。
陳建宇強調：考慮春節輸運，以及多數用路人的利益，做出整合考量之後才決定何時營運。因此，高公局目前不能對「一月一號」開始營運表示意見，更不希望消費者因此被誤導。至於徐旭東的強硬態度，陳建宇的說法是陳建宇表示：依照目前會計師查核車上單元的進度，還需要好幾次的討論，在加上配合立法院的專案報告的時間，最快也是二月份以後。不過他也表示：立法院的確沒有要求車上單元價格與開始營運日期掛勾，但是站在交通部的立場，總是希望各方的爭議都順利化解之後，再開始推動。
交通部官員私下不滿的表示：要不要開始電子收費，當然是由政府作主。「高速公路又不是他開的」。
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唉~!阿東講的都不是沒道理,可是可以不買這句話,很刺耳.
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大約一個月前,在大潤發的某家銀行的DM得知這個消息,那時就很想要辦
後來想想就在等等
也問過了銀行和遠通的客服
我所知道的訊息是這樣
車上機那時好像要兩千多(實際金額我忘了,就假設是2400好了)
只要在核卡後三個月內刷滿兩萬元,就把車上機的成本還給你,也就是刷兩萬車上機免費
如果刷不到兩萬,只要有刷一筆,車上機只要499
另外要花的有
裝機費:240,如果你在某保修場作保養,並安裝車上機,這樣裝機費也免,不過保養費好像有個門檻
保證金(押金):這部分我到忘了多少
電池:50他用的是九伏電池
大家最不能接受的就是儲值要手續費
就儲一千七快,儲二千也是七塊
這點較不能接受
所以要花費可能就是50塊電池費和押金不然就是在加個499的車上機成本
後來交通部說太貴喊停
所以也打消了我的熱度
不過我想過一振子叫明朗後我會去辦
給大家參考一下吧
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