seatree wrote:我只能說,機車闖進調撥車道逆向我很常見。 .....民權大橋的道路很寬敞~又有機車道,騎士能連續穿越到調撥車道.....真是配服+勇氣不過慶幸的是他僅受傷而已...,接下來的賠償~會讓他想哭@@...
賽羚羊1644 wrote:強烈建議取消內湖往松...(恕刪) 是阿,真的應該取消,這個調撥車道從我小時候就有,那時候內湖多荒涼,現在多了內湖園區,政府卻沒有重新作車流分析,我想重新分析調撥車道應該到瑞光路口就應該結束。民權大橋用調撥車道往東到內湖汽車只剩一線道,有時候一台公車開40,就把所有車都擋在後面跟他一起開40。
knightlance wrote:有時候一台公車開40 這又是另一個腦殘的決定.................至少上橋開放到50~60吧!!!!當初是某台公車在正常行駛時, 有個無敵腦殘的小朋友從安全島上衝出來被撞, 偉大的民粹家長就開始怪東怪西, 這個40公里就是這麼來的
我同意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!汽車只有兩線道~ 調撥了一線~ 唯一的一線道遇到公車或小客車龜速前進~其實騎摩托車常常就會遇到小客車或公車超車到機車專用道來~偶而也會遇到松山到內湖這段小塞車~ 內湖到松山卻沒甚麼車~ ><
一切都鳥了 wrote:純粹疑問, 那座橋看起來蠻大的, 又有分隔島, 機車怎麼有辦法騎到對向去?那輛休旅車怎麼能撞成那樣......家裡也有一台 休旅車開的車道叫作"調撥車道"...別的地方沒這玩意兒嗎?
tuba0528 wrote:休旅車開的車道叫作"調撥車道"...別的地方沒這玩意兒嗎?冒汗 老實說我在桃園生活2x年 偶爾返鄉回花蓮去台北都是坐火車轉捷運(看展覽 逛光華居多)要不是前幾年當兵在台北生活一年我還真不知道調撥車道是什麼鬼玩意兒....也因此我到現在都還沒勇氣開車去台北