你贊成電動車(單車\摩托車型車款)在台灣推動嗎?

为什么任何事情都会和官员牟利联想到一起

大陆电动车可以不上牌,如果台湾推电动车又怕难以管理,那就要求上牌就是了

如果怕电动车太安静,就装个喇叭,不停放音乐就是了,而且把这条作为强制标准,我奇怪的是电动汽车如何解决这个问题的

而且,電動車需要什麼配套措施?下班以後車停在車庫裏面充電就是了,如果沒有車庫,電池提到家裏面充電也可以。
沒有核彈、航母,你是破壞地區平衡的邪惡勢力;有了10個航母群、萬顆核彈,你就是維護世界和平的重要力量
我現在有時就騎電動車上下班 (來回約 20KM) , 起步速度沒問題 , 上坡吃力些, 但是使用上絶對跟一般機車差不多

相關的配套跟法令都已經有了, 功率1000W 以下免掛牌, 但須貼有電動自行車檢驗合格標章.

老婆騎到傳統市場買東西, 一些歐巴桑都會驚奇的一直詢問, 以現階段的續航力跟速度而言, 電動車真的超適合這些

歐巴桑
J@N wrote:
呵 現在有很多官,在...(恕刪)


當然好
我已經被那些白目改管死小孩吵到快受不了了
撿舉也沒用

怕的是那些白目小孩還是有辦去改電動車改的吵死人
其實看政府要不要做而已,又或者說會不會即有利益有沖突
我要是某某市長,我就學左岸某城市,市區禁止摩托車,一律只準電動機車進入,火大一點連自用汽車也禁止進入(除了大眾運輸用和警消醫護之類車輛可行),剎那間,這世界安靜多了
我還不讓我老婆買
速度上,她是ok...距離也ok(來回25公里左右)...
但我問她...妳打算每天拔電池回家充電嗎?
電池不輕...我家住公寓...剛開始一定能接受...久了自然會覺得麻煩...
所以我比較期待以後能出個快充...像手機一樣....和看能不能撐個100公里左右...
基本上,電動機車環保又省錢...我是蠻希望台灣能繼續發展下去
麻辣天 wrote:
我還不讓我老婆買速度...(恕刪)


我是每天拔電池回家充, 我住大樓, 目前還沒有覺得不方便

對了, 如果下班比較晚, 25公里有點勉強, 晚上開大燈會影響續航力
我們家在馬路邊,一邊做著小生意所以大門開開
因為還鄰近紅綠燈,所以是車輛加油門的好地方
常常看電視只看到人物嘴巴在動
耳朵裡都是機車的聲音
遇到越野機車更是吵
如果都改成電動車就太好了
當然贊成啊....反正我又不是機車族
通常會反對的大概90%以上的人是機車族吧
而且畢竟再怎麼想,你要這玩意跑多快?50-60就是極限了吧...
前面居然還有人要求至少100....100到底能做啥,我還真搞不懂啊,拿來飆嗎
再來就是續航力,又是老話一句"殺頭"和"賠錢"的對比
如果現在市面上的機車全改成電動車
那麼要每個加油站都有充電設備並非天方夜譚
然而又回到大前提,要普及就得讓那些機車族願意嘗試新的電動車,
但是畢竟由奢入儉難啊,地球環保又不會讓人薪水增加,人在這時絕對是很現實的.....
當別人向我伸出手時, 我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來, 終於下定決心,準備輕握對方的手時, 才發現對方早已轉過身去, 於是只能用無意義的笑容來掩飾
PatlaborGao wrote:
當然贊成啊....反...(恕刪)

機車族有什麼好反對的,又不是逼他們騎電動車,願意騎的就騎,不願意的,繼續騎原來的款好了
沒有核彈、航母,你是破壞地區平衡的邪惡勢力;有了10個航母群、萬顆核彈,你就是維護世界和平的重要力量
機車要跑到100幹麻?
上高速公路嗎?
起步慢一兩秒有什麼不好?
不然你希望綠燈一亮就衝出去
然後給闖紅燈的汽車撞上嗎?
官商得利又怎樣?
台灣哪個時候推行法案的背後沒有官商勾結過?
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