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ricky.wu wrote:
另外就是在高速公路收費站前，大家都有照他提示的速限，慢慢駛進收費站嗎 ??
很少吧!!
但我覺得那個速限很不符實際狀況,也因此幾乎大家都不遵守...
交通部也不會全面檢討速限問題的啦
多做多錯,不做就沒錯
改?!吃飽太閒喔,拿官位開完笑
其實那個漸進式速限降低的區間設計是有他的學問在,
大家應該都有明明車流輛並沒有多到無法負荷,
但就是收費站前塞死人, 定點搶進站一堆,
出收費站後卻發現站後的車流相當順暢的經驗吧?
其實如果大家進站前都照速限漸進式減速,
就不會發生這種現象.
那個漸進式速限降低就是為了因應收費站必須停車,
減少對站前車流量與流速產生衝擊.
這個我也沒辦法說明得很清楚,
只知道這個都是有專門的人在研究這種事情,
而根據研究的結果有這樣的現象而設計的對策.
這個詳細的內容就要請對交通運輸有研究的前輩來說明了.
不過說歸說, 我也不會跟那個速限減速就是了,
因為速度降下來開車爽度也降低了 (錯誤示範).
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台灣考照實在是太簡單了..教練場學個五六天..之後就自己練習..道路駕駛也沒幾次..最後在同樣的場地花不到10分鐘就考完全程囉..拿到一張駕照..
看電影中..歐美地方考照好像都要上路考..我們是不是也要學一下阿..台灣發駕照好像在發傳單一樣..
身邊一堆考完駕照從來沒開過車的..通常都會說因為不敢開..其實是上路就不會開啦~~油門煞車還可能踩錯哩~~
高速公路..塞車的時候我會規規矩矩..跟著前車慢慢走..也不會隨便變換車道..反正再怎麼擠到前面也是塞車~~
半夜的時候..車少路況好..小飆一下應該不為過吧..我的車雖然不是太好..也只有2000cc..也跑過時速200km的呢..只是要注意安全..不能玩得過火..影響其他用路人..車多還是遵守限速慢一點才安全阿~~
一般道路..車那麼多..摩托車行人一堆..還有紅綠燈..多危險阿..要不是真的很趕很趕時間..我才不鑽車陣哩..慢慢開總是會到目的地的..開的再快也差不了10分鐘吧~~
Oracle Sun. Engineer
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