哪天台灣有鐵道、捷運,車箱研發、製造能力時再便宜一點就會被罵『難怪員工只拿得到 22 K 』了 唉 ...太魯閣號也一樣什麼時候台灣才有研發製造這種車箱、車種的能力就不用非得跟 Hitachi 買不可了 PS:據說太魯閣號 8 節造價 5800 萬一節 725 萬
那種的...好像"單張"才一千出頭...一個車廂 50個位子好了...也才五萬... 140萬/50位子 = 一張椅子兩萬八千元整個就是...虎濫我可以去投標嗎,給我一千萬我全包到好,還送保固+"回饋"
polo1214 wrote:想了很久塑膠的座椅一個車廂要140萬貴在哪裡~~恕刪) 抱歉我來講一下我之前去上捷運的工安課程時聽到的有特別介紹過這些塑膠座倚因為是特別要求為 " 低煙 不助然 " 的材質並且考慮到車廂為密閉空間 + 大多數路線為隧道內行駛所以才會去特別採購此類座椅以減少在意外中的災害以上僅供參考..... 對不起我認真了...
水云 wrote:(恕刪)...據說太魯閣號 8 節造價 5800 萬一節 725 萬 傾斜式列車哪有那麼便宜當初第一批趁日本經濟最慘的時候下訂的一列車8個車廂就四億多 ... 平均一個車廂造價約為5800萬最近日幣升值+訂單增加據說今年招標,出2倍價錢日本還不願意賣
水云 wrote:PS:據說太魯閣號 8 節造價 5800 萬一節 725 萬 這樣 很便宜 吧.... 捷運光椅子就要140萬....太魯閣號 的椅子 又舒服 .... 還可以躺 可以 轉....不拿個 三 五百萬 怎麼可以 .....那 光椅子 不就快一台車價了.....這麼便宜 還嫌 .....