chun321 wrote:哈哈~建議大大們如果有哪條路好超過1公里~就加入景點吧~不過換個角度說~也許這是政府對人民的美意吧~為了培養下一代的WRC冠軍~ 如果WRC可以給滑版車參加的話................那應該我可以為台灣爭光了
哀! 台灣的公共工程品質之差, 是真的該檢討, 常常看到路中間挖的亂七八糟之後, 草草回填, 隨便鋪上一層柏油拍個照就交差了.記得一次去日本, 拉行李經過一個剛剛挖過的路面, 很明顯的有工程的痕跡, 柏油的顏色也和原來的不同, 但是行李廂的輪子壓過新舊柏油的交界處時, 一點震動的感覺都沒有. 有時候真的不得不佩服日本人做事認真的態度, 和他們令人嘆為觀止的成果.
我覺得一個國家的品質及人民的特質不用看什麼,光是看那個國家的馬路鋪得怎樣,就可以觀察出來(要看人住得多的地方)根據我之前環島的經驗台灣還是有地方馬路品質很讚的啦主要是人少的地方例如東部,花蓮台東那一帶,以及台十三線沿線(限山區)至於台灣西部,別光說台北市,整個西部早就被破壞光光了反正我早就習慣了避震器換好一點的,前叉調硬一點不過我的避震器已經壞了......
因為內湖捷運的施工...之前朋友開車來找我內湖路一整段髒話沒停過....我也是叫他就當做開WRC賽道吧!!我猜他們是在想等捷運建好車也壞了就可以換捷運了..車輛減少..人口密度減少(摔車摔光了)..那時是否要重鋪馬路好像也不那麼重要了...先進國家是應該好好重視道路品質的..因為很多事環環相扣..道路品質好交通意外減少.車輛損壞率低就不易因機件故障而出意外.車子減少意外人身安全也就更有保障....唉~~~台灣啊.........