cdweb wrote:
下次誰要做上海到南京的車,我有辦法不花錢(就是逃票)經驗超刺激。
...(恕刪)



有必要省這種錢嗎?

而且上海到南京,最快的高鐵也要1小時,更不要說那種一般車要搭三小時

我才不想站那麼久...
J@N wrote:
會很怪嗎?我搭過的怪...(恕刪)

我也都搭過,你還少了一樣渡輪。
cowboytwn wrote:
我也都搭過,你還少了一樣渡輪。...(恕刪)



虎門到香港

香港到深圳

這個算嗎?
J@N wrote:
虎門到香港香港到深圳...(恕刪)

有一次向公安問路,公安好心載我一程,搭警車我贏你。
J@N wrote:
有必要省這種錢嗎? ...(恕刪)


哈哈!就是走員工通道而已,大陸鐵路員工,做火車是不花錢的。只要在段內一般沒人過問。
想當年我從西寧坐火車到拉薩時
早上經過崑崙山山口~很興分
第一次看到西藏高原~猛拍照
累了,睡一下,下午醒來,怎麼還是高原景色~開始覺得無聊
結果還因為高山症在火車上吐
這一趟下來整整24小時

回去的時候從拉薩坐火車到北京,整整花了48小時

幸好是搭硬臥,所以累了還可以躺著睡,不過真的就很無聊,
印象中,醒著的時候都在聊天殺時間

cowboytwn wrote:
有一次向公安問路,公安好心載我一程,搭警車我贏你...(恕刪)



為何我向公安問個路他們都不鳥我
kenandshting wrote:
想當年我從西寧坐火車...(恕刪)


你那拉薩到北京,4000公里了,48個小時應該的了,是T28次吧
對了,高原車上有免費的氧氣吸,你算賺到了呀
J@N wrote:
為何我向公安問個路他...(恕刪)

我在台灣跟警察問路,警察也不鳥我,可能覺得有統戰價值吧。
J@N wrote:
遲到很正常

目前左岸的火車運載系統在改變中(動車\高鐵的班次調度)

很少會有準時的

一般都會延遲30分鐘至3小時左右 (指的是...8成的班次)...(恕刪)


這是阿共的陰謀啦。

當他推出新的動車與高鐵等較高價的服務時,一定會有人為了習慣或省錢而選擇原有的服務。所以要把舊服務的搞得更爛,讓這些人受不了,自然就會去選擇新的服務。

多年前台鐵的莒光號曾經是最好的列車,引進自強號之後,莒光號的服務變糟,車廂很久不翻新、停站變多、速度變慢,原有的乘客就只能乖乖去選擇更貴的自強號坐了。老共只是用同樣的手法做生意而已。
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