小小蘆洲高運量,內湖、大直跟木柵的網友會不會很兀卒?


yukiko wrote:
我一直很好奇小小的蘆...(恕刪)


蘆洲會有高運量主因都是三重啦~~~~

那邊以前都沒客運火車經過,蠻可憐的

現在三重人口爆多後,蘆洲線一開

三重,新莊人就不用越過大漢橋了

這真是福音啊

內湖......人口又少

木柵大直人口也不多

這有啥突冗的

chanmingtao wrote:
內湖......人口又少...(恕刪)

2010年10月

蘆洲 197545人

內湖 269460人

文山 261799人(其中木柵約14萬人)

各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
yukiko wrote:
2010年10月蘆洲...(恕刪)


你怎麼不提三重,新莊,五股的人數呢?

============================

還有捷運會經過的路你認為哪條比較便宜徵收?

你認為台北縣地價便宜的話,蘆洲線未來的潛力一定比

北市你說的內湖大直,木柵線都高的
覺得兀卒不想搭中運量的話 不會搬離開台北喔


誰叫你是台北人


tsai_kl wrote:
我在蘆洲住了二十幾年...(恕刪)


三重國小這也變了 不愧是新北市第一站

過河段 算短的 台北橋不長

之前搭車 實在是天壤之別 而且又是新的高運量大台車

柱子 wrote:
覺得兀卒不想搭中運量...(恕刪)


也只有文湖線是這樣

文湖線 跟 高捷 應該要調換過來
chanmingtao wrote:
你怎麼不提三重,新莊,五股的人數呢?...(恕刪)

三重,新莊,五股只需要新莊線

往蘆洲那一段是專門往蘆洲耶

請你看清楚地圖,好嗎?

各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

yukiko wrote:
三重,新莊,五股只需...(恕刪)


這種想法蠻新鮮的耶?

我住中和,就一定得搭中和線嗎?

我這幾年都搭板南線耶?

你這地圖說也未免太無稽了

chanmingtao wrote:
這種想法蠻新鮮的耶?



我住中和,就一定得搭中和線嗎?



我這幾年都搭板南線耶?



你這地圖說也未免太無稽了

你才奇怪哩!

你運氣好,可以『選』板南線或中和線

住內湖的,你要他去淡水搭嗎?
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

yukiko wrote:
三重,新莊,五股只需...(恕刪)


你倒底懂不懂啊???
地理環境啊 來亂的嗎??

蘆洲線 過台北橋第一站是哪

不就是三重嗎???

你以為過台北橋馬上就是蘆洲嗎

蘆洲怎麼跑 從台北過來的 除了 從淡水經關渡大橋八里來的以外

另一條都一定要先經過三重好嗎??

先去翻翻地圖再來回

別來亂了

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