ettvyang65 wrote:
尤其是早年比...(恕刪)
基隆一堆山
蓋房子都要蓋山上了
火車密集一點還比較有用
我實在想不到該怎樣蓋
通不到台北對建商沒利益
就不會有有力人士關說
看看新莊林口地多肥美啊
蓋一棟賺兩棟吧
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ricky_yu wrote:
還有單門的車廂要全部...(恕刪)
台鐵應該要增購都會區內專用的電車，像日本E231系通勤型電車，一節車廂單側就有四個門的那種，然後車門跟月台間的落差也要消除，並增加一個"普通"跟捷運一樣每站皆停的列車等級，原本區間跟區間快速則是改為市區到郊區之間接駁。
自強號、太魯閣號等快車還是要維持一個車廂單面雙門，畢竟需要維護特快車車廂內的舒適性。
但台鐵可以考慮恢復特快車車廂分級的政策，分為有劃位的指定座車廂跟無劃位的自由座車廂。
畢竟台鐵是沿用日本的在來線鐵路系統，日本JR在都會區內都可以做到跟捷運一樣的水準，台鐵沒理由做不到。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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