鮑魚惡魔果實 wrote:每賣一車政府從裡面抽多少稅金去..(很多喔)每年龐大的牌照稅與不合理的燃料稅..還有驚人的所謂交通違規罰金如果大家都捨棄這些全部去搭乘大眾捷運系統..這樣會是....什麼情況..政府會笨到放棄這好吃的大餅...(恕刪) 汽車銷量多寡只和景氣好壞有關而且絕大多數人買車的目的不是為了上下班而買所以不會因為大家都搭乘大眾運輸減少車子的銷量愈多人坐大眾運輸系統,只會造就這個系統更發達更便利台北就是一個例子!
考試0分 wrote:不見得住的地方就有捷...(恕刪) 然後哩?看了滿滿四頁都是這個理由。很怪哩,沒有公車或捷運可以搭。然後你就騎車或開車去交九轉運站嗎?是這個意思嗎?是這個意思嗎?翻開大台北地圖,沒有公車或捷運可以搭的地方若要騎車去台北車站。非常遠,非常遠,非常遠。還不如騎到就近的捷運站或公車站牌轉成還比較省事省力。更不用說台北車站周邊還開車去根本就是自找罪受。騎機車去?你不覺得繞路麻煩,路口危險,我用走的都還比你騎車快。就真的服了你了。南陽街到京站,用走的絕對比你騎車還快。想省錢才是重點,其他都是藉口。我家也沒有捷運,公車倒是有啦。我通常都是騎車到捷運站的停車場放好,在搭捷運去目的地。省時省力又環保。