反正現在大家都是common sense最大, 我認為的就一定是對的, 就算從沒
舖過路,也不是唸土木的....
我弟是跟我講過一堆啦~原因很多.... 發包單位規範太舊也有, 做的沒做好,
但是驗收也亂驗的也有...(有些連他們自己在做馬路的都看不下去). 簡單地
說, 發包單位的水準+驗收的人水準在哪, 那最後品質大概就那樣....
我記得我弟提過一個例子, 他們都會看國外最新的機器, 其中有一台機器
要補洞會先加熱週邊的瀝青讓它軟化, 再補新的瀝青上去, 就會合為一體,
將來就不會有裂縫, 就不會有水滲進去, 地基才不會又被水沖掉, 補過的洞
下次就不會下完雨又一個洞. 問題是他們老闆不想買, 因為補一個洞的賺的錢
根本不值得買那麼貴的機器來補.... 樓主提出來的是事實.
還有, 路平專案還真的是有比一般舖路的要求要高... 高速公路一般來說
要求高很多, 有沒有國外那麼高? 這也要看這政府願意花多少錢來舖...
講那麼多也沒用, 反正很多人的觀念是不會改的... 不想相信也不願意相信
事實是什麼...隨便啦~
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。



























































































