vul4 wrote:
下次平交道旁的柵欄一律通高壓電好了
這樣你都要爬就算你行...(恕刪)
這樣搞不好就可以吵國賠了,理由是"...在台灣有高壓電通常都是騙人的,嚇嚇人就好,為何你台鐵就真的通電?...""路邊超速拍照都有提早通知,為何通電沒有每10公尺在柵欄上加註..."
另...感覺最近兩年,孝順及名列前茅的都比較短命,果然好人不長命,禍害遺千年
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因為我正好就在那個時間遇上這件事（上班途中）
當天我搭乘的區間車在自強號旁邊並排停下
開車門後在兩輛車中間搭上接駁梯
自強號的乘客全都上到區間車，他們都要到台南站轉搭另一班
而我搭的區間車大概是誤點了半小時左右
所以我當天也晚了半小時進公司
而在接駁的地點是一個非平交道、只有兩道鐵軌的地點
一輛自強+來接駁的區間並排停下去
我想當時是南下北上的車全部不可能經過該路段，所以都會誤點
又逢7:30~8:30這段尖峰時刻，因此影響甚大
有沒有人因此超過一小時退到票我不清楚
但是台鐵的處理速度我是覺得很快
在路竹聽到廣播說有事故
過沒多久就開到自強號旁邊接人（過程中他們還僑位置要對準兩輛的車門）
所以大部分的時間都是在接駁上花掉的（僑位置、等旅客移動）
雖然死者為大
但我看新聞，該生並非因15元闖鐵路
而且還是擅自穿過工程的鐵門
如果要說是台鐵沒把鐵門關好造成
我只想說...我們是人類啊！有腦子啊！看到那鐵門也知道是工地吧？
人要硬闖，又說台鐵不貼告示、不鎖門，那也太．．．
真的要說，不要想省錢、省時間、省力氣就闖鐵軌，這一省可是省過頭了
那裡不是平交道，沒有緊急鈴可以按，火車也不會在那種地方減速
你也不是台鐵人員，會知道什麼時候有車要過
傷自己又傷家人心，也傷台鐵人員（尤其是司機）的精神啊
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