高雄就要有輕軌捷運了耶~開不開心~


han172189 wrote:
北市自負一半的捷運建...(恕刪)


我們高雄不能蓋輕軌嗎

蓋來自爽也好
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了

hpn3688 wrote:
但是.還有一點就是.捷運原本是在吳敦義當市長的時候就該動工的.....(恕刪)


因為他有良心又有遠見啊。


不該做的就不該做。
我用600D寫日記
使用率是一個問題、蓋了沒人用只是浪費錢、要評估因該公投才對。

badstudent wrote:
你會叫一個剛學步的小孩跟校隊球員PK籃球嗎?...(恕刪)


其它話我就不引言了
因為把高雄換成台北
你的話都一樣通~真厲害

不過針對這句話
你會叫一個剛開的電腦製造公司~做出來的電腦先跟386電腦比嗎???
剛發展的不代表一定要重頭開始~

badstudent wrote:
有些人明明連高雄這輩...(恕刪)

你自己憑良心說 就算高雄有跟北捷一樣的路網
有多少高雄人會去搭
如果台北有跟高雄一樣的天氣跟道路規劃
我也不會去搭捷運

尊爵小黑 wrote:
你自己憑良心說 就算高雄有跟北捷一樣的路網
有多少高雄人會去搭

我記得當初在北捷時
也是很多人說

會有多少人去搭

如今...下面請繼續
高雄的平面道路規劃真的比台北好太多了

說真的高雄現在 不是需要交通建設吧
把招商 就業搞好才對吧
一個交通超便利 但沒居民的鬼城是好是壞??
看大家說的~

我都想搬去高雄住了
坐過三次高捷,
前兩次爆滿人擠人,試營運免費搭乘
第三次從車站坐到大統和平店(文化中心站)花費20元,人少的可憐,
到了目的地,從出口到大統的電扶梯上只有我一個人,扶梯上回頭看還覺得有點陰森森的。

來回要40元,40元的汽油加到我的小綿羊,可以從高雄騎到台南市,高捷想要賺錢翻身,一個字“難”。
想當初高速公路要蓋的時候也因為使用率不高被批評阿~現在還嫌不夠寬勒~

要等到公路交通爛了才來搞大眾運輸嗎?況且高捷上下班時間其實還蠻多人的阿~
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