SongLin4756 wrote:交通為經濟之命脈綜觀日本的城市一線、二線、三線基本上都有電車可達只可惜台灣這麼小都還做不到…Orz 這不是做不做得到的問題,而是每日載運人次足不足以應付營運的問題...像高雄捷運不就是如此?每日人次不足就會造成虧損。像是桃園喊了很久的捷運系統,被中央打了好幾次的回票,原因是桃園民眾每日搭乘大眾運輸系統未達到足夠的使用量,對日後捷運營運會有虧損問題...
mediciaaa wrote:沒辦法,除了...(恕刪) 為什麼每次都有人不了解全部就只說自己知道的來讓人誤會呢?北捷有還錢加利息給台北市政府怎麼不說出來呢?不要再亂了?國家已經夠亂了好嗎?大神很好用!可否請先去看清楚了再說,中文並不難懂的,什麼叫全民買單?遣詞用字及看完全部是很重要的...
SongLin4756 wrote:交通為經濟之命脈 綜...(恕刪) 日本很多地方都是私鐵就是只有一節車廂間隔都半小時以上大多地方都是電車跟新幹線在一起只是新幹線有專屬鐵道在跑有地鐵的還是只在大城市2300萬很多人日本可是超過一億的耶大多都是集中在城市