願無違 wrote:+ 100 為何長途的要補貼短程的，
我個人覺得不應該有免...(恕刪)
有免費理程那與現在差異就不大了，乾脆停止黑幕重重的 ECT 更皆大歡喜。
這個政府不知哪裡出了問題老是做出不公不義的決策。
個人積分：422分
文章編號：41999808
個人積分：456分
文章編號：42001125
個人積分：1分
文章編號：42008455
個人積分：18分
文章編號：42011252
個人積分：1568分
文章編號：42011725
個人積分：508分
文章編號：42012320
rocky3749 wrote:
國道計程 免費20公...(恕刪)
免費里程的意義是避免都會區平面道路負荷大
但我覺得免費里程不要太多....20 公里??
我個人建議 <如下純嘴砲 >
國道一公里 0.7 元
連結國道的快速道路一公里 0.3 元
比方說 建國高架 台 64 65 一公里 0.3 元
雖然要錢 但總比平面省時省油
高架快速 開三十公里 還不到十元計程收費
這樣都會通勤的人
高速 + 高架快速.....平均一公里才 0.5 元
免費里程可減少一些
高速 + 高架快速 一起收費
高速長途比現在打七折 快速高價收費不痛不癢
高速 + 高架快速 一起收費
即使部分免費里程 政府總收入還是會比現在很多的
但這表示目前既得利益者 ""權益受損??""
養車最多的是 買車折舊 保養維修 油錢 車庫
但民粹台灣 尤其是都會區 真是拔一毛而利天下
不
為
也.....
個人積分：68分
文章編號：42013516
個人積分：422分
文章編號：42014490
個人積分：896分
文章編號：42014725
個人積分：91分
文章編號：42014727
