禾申言舌 wrote:新聞看到的淡水區一堆...(恕刪) 這跟淡水有沒有過渡開發是兩碼事!!!畢竟假日從台北到淡水遊玩的人太多了(其實平日也不少),又淡水往返台北市就只有一條路可通行,當然塞車啦!除非到淡水遊玩的人大量減少,不然再開一條路也是不夠用的!PS:明年初關渡(大度路底)又有costco店要開幕,到時肯定是雪上加霜!
跟開發沒關係吧小弟在這住了二十幾年了二十幾年前新市鎮那裡根本鳥不生蛋投資客也沒有現在的多當初購買純粹是郊區便宜離台北也不算太遠(在石牌上班)何況蓋快速道路跟輕軌一直是政客吸票手段幾乎逢選舉都必定存在的話題不懂怪政府錯了嗎好像要求履行承諾是錯的一樣
現況來說那邊對外路一條是不夠還施工,每次要去北海岸經過淡水就塞受不了!!還是有很多配套措施可以做,建高架快速道路,輕軌電車,渡輪,高乘載控管等!!只是錢要從哪來?政府都把錢不知花哪去啦自己想吧!!不然就少去淡水別在那買房子!!
如果政府都履行承諾.....屏東縣的建設跟台北市已經沒差異了。這跟做生意一樣....開支票給你的時候要能判斷是否為芭樂票,明知道是空頭支票還抱有兌現的希望...樂觀一點....下次政客還是照開一次建設支票給你
禾申言舌 wrote:新聞看到的淡水區一堆...(恕刪) 禾申言舌 wrote:淡水區一堆建商過渡開發加上投資跟自住客一窩蜂的搶進現在連外道路塞車也怪政府沒蓋快速道路?這算合理? 是合理的沒錯,建商"過渡開發",任何開發案不就需要當地政府評估該區域各項機能才會批准的嗎?也就是區域政府沒盡到都市開發發展把關的責任,要批准開發案就要配套建設不是嗎?這些難道不是政府應該做的嗎?如果你說那個用iphone地圖導致錯過考試來怪廠商的也能當新聞報,這種都是別人的錯是不合理的,我認同..
淡海新市鎮空屋率80%以上,結果淡水一樣照塞。只能說是先天不良,後天失調。房子也蓋了,現在也不能後悔了。那只能等淡海輕軌快點蓋完吧!目前捷運只有到山腳下,新市鎮的居民每個都嘛開車。連公車都很少,也只能自己開車。只能期待輕軌通車之後,開車族改成輕軌+捷運。
十幾年前淡水還很荒涼時就開始塞了真的不知道是怎麼塞的一方面人口不多一方面店面也不多這些車都不知道要去哪裡從哪裡來人就是這麼奇怪自己買到了房子就希望不要再開發了量少房價才會漲還沒買到就希望建商蓋多一點房價才會降台灣人可以話少一點知足一點嗎!