yukiko wrote:我的看法不一樣新的固...(恕刪) 並不是舊建築就是醜的舊建築也有不錯的但有的設計不良 就是醜也沒關係 但住也住不舒服但舊市區 也不可能拆 因為有人居住 有商家公司進駐所以只能發展新區 讓舊市區自然凋零 台中就有點像這種情況不過那是因為腹地夠大 台北已經飽和 可能發生的情況是小規模一區一區的慢慢都更
yukiko wrote:特別是某些城市拆掉舊的,也就失去靈魂了...(恕刪) 台北那些鐵皮屋和零設計灰撲撲的大樓一點靈魂也沒有,還是快拆了吧三合院,甚至迪化街一部份老建築當然拆了很可惜,但其他那些鐵窗老舊公寓不拆也沒有文化價值,留著幹嘛?當然這又關係到住戶權益,但我很想知道其他國家怎麼面對這種情形?
飛利浦刮鬍刀 wrote:見識淺薄去過的國家不多不知道是否其他國家也會把捷運蓋在路上台灣會把捷運蓋在路上也真的是奇蹟!!為了省時,什麼都可能發生...(恕刪) 地上和地下只是方式不同罷了,有些地方出於成本或施工難度的原因並不適合在地下鋪設,改用高價的方式更好一些,只要能達到快捷出行的目的就可以了。北京、上海都有高架的,也都有地下的。
台灣的都市景觀真的都沒在進步,在我的印象中,台北除了樓變高了,整個就和和我小時候(民國70年)一樣,如果不是在台北市那幾條大道上的話,根本連一個好的人行空間都沒有。你走出家門,走到樓下,首先看的就是高低不齊的騎樓,騎樓內不是停滿機車就是雜物, 騎樓裡的可供人行的寬度不到一公尺。好吧,走出騎樓,有些路段政府會在騎樓外設置人行道,雖然也很窄,聊勝於無,但是別想了,也是和騎樓裡一樣的情形,走起來好累。騎上機車,整個路況就是障礙賽,路永遠崎嶇不平,慢車道有和沒有一樣,到處都有人臨停,路上隨時有三寶出沒。站著,抬頭一望,有鐵窗無可奈何,但到處都是牽來牽去的電線、一堆已經剩骨牌或毀壞的廢棄招牌,久一點的大樓外牆髒的要命,看了覺得好難過。不知台灣什麼時候才能進步,明明也是華人統治,明明也是密度很高,新加坡你用googlemap隨意一點,街景就是比台北好,不知何時才能達到這樣。
t30314 wrote:台灣的都市景觀真的都...(恕刪) 台灣很糟糕,台北連個人行道或騎樓,都要各有千秋,高高低低的。台北縣變新北市後,花了一筆錢,把街道騎樓給統一鋪磁磚,消除了部份樓梯,這是值得嘉勉的。可是仍舊有不配合的商店。不要說輪椅不能推,連娃娃車都推不過去的街道,真的是一個爛都市。還有,為何人行道一定要鋪容易破碎起趬的地磚呢?然後民眾跌倒才申請國賠?另外,現在建築整型拉皮的技術已經很成熟了,屋頂防水也不錯,即使老房屋不都更,也應該拉皮整型一下,屋頂弄個空中花園。常搭飛機一升空,底下整片都是鐵皮屋頂,真的有像第三世界的難民窟。