(已解答.謝謝).有個疑問.汽車科的.


Iron_oxide wrote:
太陽鑽是台爛車
日蝕只是賣像好一點的太陽鑽

電影看看就好

T4很穩定

連這三台都搞不定的車廠別去的好

有那兩台的人趕快賣掉.老摳摳耗油又不會跑
頂級4驅版的跟現在的EVO性能與操控都差很......遠

這也是現在已沒什麼人用這車改的原因
同樣耗油且要花更多錢.....只是較好看而已
...(恕刪)
被八過這麼酸
你當日本有多少勁車,就不知你開什麼勁車
RICE 1502 wrote:
等你畢業修引擎個三年你就不敢肯定你會修引擎了
沒人教你你可能連鍊條條正時都不會對,對不準會差1,2格.

來個熱的引擎,編號 4G63 ,知道這顆嗎?
三菱EVO 車上就這顆,一代到9代.
電影 玩命關頭 第一集男主角布萊恩/保羅
開的綠色 ECLIPSE 也是裝這顆,這顆1989就裝上ECLIPSE
2年多後才移植上LANCER 同時加強改名 EVO ,
這顆引擎多少師父不會修,連原廠都擺不平,我買過2輛我很清楚.

外頭有專修歐洲車,美國車,甚至專修那幾個廠牌,別懷疑,
我公司一輛1999 WV 老T4,就一堆保養廠不敢修,這輛路上一堆又是老車,
但是許多保養廠沒修過,可能有也只是換機油這類保養.

以後一輩子會沒機會拆修引擎的,像BMW M系列,AMG,保時捷....,
機率99.9%,不是專業專門而且名氣響,誰會把這樣的車開進你保養廠,
去修日本車吧.



RICE 1502 wrote:
被八過這麼酸
你當日本有多少勁車,就不知你開什麼勁車(恕刪)




應該沒有你酸吧


我沒有什麼勁車
我只是賣過一堆車而已
當然也包括又牛又耗油.空間小擠死人的太陽鑽.........是能八什麼從十幾年前我從來不覺得耶
現在更......

但我不像你會拿太陽鑽與電影甚至高一的東西來酸這行都2技的學生不會


你不會或是你碰到的車廠不會並不代表別人跟你一樣

Iron_oxide wrote:
嗯~已修改到二技還沒...(恕刪)


現在有二技喔!

我唸的時候車輛工程只有二專

錄取率9%, 超難考…



至於日蝕或是稀有車種,一般外面車廠要精修很少

大多是回原廠,有專門技術,零件材料方便拿,車主也比較放心。

開去外面頂多保養吧?

當然外面保養廠不修日蝕也不會餓死啦,因為滿街一般轎車

肥豬人 wrote:
現在有二技喔!我唸的...(恕刪)




我也不曉得

以前升上去大多轉到機械學系之下

有車輛工程的學校很少
有精到喔




日蝕還好

我都沒回原廠.不划算

新擎.賓馳.正詮.....都能處理

能修硬皮鯊的也行
90年代渦輪車其他牌也有做

日蝕原廠的只是雙凸+高壓渦輪
現代車掛渦輪很多都會比以前的日蝕強且省油


我覺得現代的車機構比較多比較複雜進排氣一堆detector


日蝕跟名貴的稀有車種差很遠


肥豬大那時代到現在還在的車廠應該都有能力才是

二三十年來起起落落很多....
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!