國道五號平原段(頭城~蘇澳),是在1997年完成規劃。是一條規劃很好的道路,上面高速公路可以提供長途交通運輸,下面側車道可以提供短程鄉鎮交通往來。收費站規劃在匝道口,避免影響主線高速公路的車速,還可以加上計程收費的功能,達到公平收費的效果。當2002年,高速公路電子收費系統改採用BOT方式後,政治考量已經凌駕公平正義、專業技術之上。10個收費站的拆除,只是見證ETC這16年來的紛紛擾擾,終於要開始落幕了!