請問懂建築的朋友,蓋一個收費站需要2億嗎?

請問懂建築的朋友,蓋一個收費站需要2億嗎

答案:當然需要阿,回憶+失憶。

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蓋要2億,拆也要2億。

反正有全民人肉提款機當後盾,安啦

asablue7788 wrote:
這幾天看到新聞說宜蘭...(恕刪)


你不要問懂建築的 要問懂政治的

asablue7788 wrote:
這幾天看到新聞說宜蘭...(恕刪)
大人們看到可能會說不開心那就來選啊


  三十四樓突破盲點了!


  
  不知道各位有沒有聽過我們蓋一條捷運線別國可以蓋兩條的事

  這表示政府企以為台灣擠身先進國家之列所做的用心良苦!
你可以像瘋狗一樣對周圍的一切憤憤不平‧可詛咒你的命運‧但是等到最後一刻到了之時‧你只能輕輕放手
收費站因為要防止蓄意逃費的人惡意衝撞,因此建造標準需要比照碉堡、水壩,以及核電站等工程技術與耐用度,是世上少數需要能過通過核彈射攻擊的人造建築物之一;如此大的工程建造經費能不高嗎?
蓋 可能要 畢竟還有很多間接費用

但拆 也要兩億就很誇張

裡面的金屬廢棄物都可以變賣 難道是 間接費用也漲價了?

crab69 wrote:
事情是有來龍去脈的李...(恕刪)

那從蔣到馬歷任都摻在一起罵
反正蛇鼠一窩
大家說這樣好不好
台灣人常說的一句話,錢再賺就有了!
有破壞才有建設,有建設就會被破壞!

鑽地的冰蟲 wrote:
請參考梁家輝跟劉德華
演得那一部戲


呂前副總統之前公開說那部戲所影射的年代,因為有一位李前好總統,
所以是台灣最光明、進步、人民充滿希望的年代!
國道五號平原段(頭城~蘇澳),是在1997年完成規劃。
是一條規劃很好的道路,上面高速公路可以提供長途交通運輸,下面側車道可以提供短程鄉鎮交通往來。
收費站規劃在匝道口,避免影響主線高速公路的車速,還可以加上計程收費的功能,達到公平收費的效果。

當2002年,高速公路電子收費系統改採用BOT方式後,政治考量已經凌駕公平正義、專業技術之上。

10個收費站的拆除,只是見證ETC這16年來的紛紛擾擾,終於要開始落幕了!
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