Agaloo wrote:既然待過三大州,應該要知道一個東西可以有很多種稱呼法,一樣的東西在英美加澳不同的英語系國家都可能不同臺灣跟中國也有很多的差別,誰才對? 都對沒有原來叫什麼,只有隨人/地/國叫什麼一直拘泥在正確稱呼實在沒意思 呃.......我指的是官方正式用語並不是說一定要叫protection screen還是怎樣這(我的原意是我根本就不知道原來澳洲計程車上需要裝這東西阿)
MikeTrout wrote:呃.......我指...(恕刪) 嗯,我想可能澳洲通稱protection screen比較多吧Aznsilvrboy wrote:錯。美加大多數的計程...(恕刪) ....什麼錯不錯的,我說英美加澳"都有"計程車加裝safety screen意思明顯是指有的(部份)計程車有裝,英美加澳計程車"都有"加裝safety screen才是錯的,好嗎?
棒流爪貴虧 wrote:在台灣,大家比較怕計...(恕刪) 沒記錯的話 現在計程車資格有對前科犯管制了只是你知道的 台灣人很會鑽洞......借牌開車.....所以曾經有過宣導 要乘客上車前核對開車人與持有人是否相符Dan Jhuang wrote:為什麼台灣不像有些國家在司機和乘客之間用個透明的隔板之類的東西?! ...(恕刪) 1.成本提高 畢竟車子多是二手車 開到年限就換 加裝跟復原都要錢2.給人感覺冷漠 你有裝 他沒裝 有些乘客就可能選沒裝的3.台灣土地小 車行距離有限 台灣很少開長程的 有糾紛時就是烙人或是上警局4.台灣運將烙人很快 台灣運將的無線電很方便
it is mandatory for every taxi to have a driver protection screen available between 10 pm and 5 am in the metropolitan, outer suburban and urban taxi zones.只有限制計程車在深夜時段必須安裝隔間,因為當地計程車被搶大多都發生在這時段。