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台灣磁浮列車必要性?

酒鬼薔薇聖斗

0分

31樓

酒鬼薔薇聖斗

個人積分：0分

文章編號：3945424

J火鳥 wrote:
我都馬坐雲霄飛車當交通工具^++^ ...(恕刪)

我也是…
每天坐著雲霄飛車從台北縣到台北市上課。

你這個倭奴！

lifegame

15分

32樓

個人積分：15分

文章編號：3945443

我每天都騎著越野機車從台中縣到台中市上班

http://www.fish98.net

earl258

479分

33樓

個人積分：479分

文章編號：3945927

大腸頭的春天 wrote:
所以就光以上數據來看,上海磁浮真是高貴與先進阿.....

還要算上耗材費用，開張第一年就燒掉一組導線了好像花掉六千萬人民幣。

上海磁懸浮電纜觸頭(接觸點)燒毀事故也曾被歸因於上海的濕度、溫度和空氣，還螺絲發生銹蝕。

上海磁懸浮共有長達920多公里的定子線圈電纜，它們安裝在30公里的軌道。
上海磁浮採「常導磁懸浮」而不是「超導磁懸浮」，這樣不僅限制其速度，軌道也不能太彎，橋樑變形不能超過一公分，高架墩子距離不能超過二十五公尺。

驗收才三個多月的上海磁浮列車，昨天下午由浦東機場開出，快駛途中第二節車廂突然發生火警

在德國西北部小鎮拉滕航拍的磁懸浮列車撞車事故現場。

kikialll

1分

34樓

個人積分：1分

文章編號：3948130

捷運不是有要設計一條磁浮的嘛..
只是連土地都還沒徵收
那一張表太可愛了，速可達直線都要快十個小時了，不知道這樣走省道要騎多久哈哈

還有一點台灣經濟哪會差阿，看太多偏某一邊的媒體囉QQａ
每年經濟穩定成長耶。

大同電鍋，買一個就可以用十幾年

5分

35樓

個人積分：5分

文章編號：3948394

我好希望能坐到兩倍音速的
高雄到台北10分鐘耶
不知道三十年內有沒有可能發生

13分

36樓

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文章編號：3948756

與其討論磁浮列車在台灣的必要性,
不如討論中橫鐵路的可行性.

淡淡

403分

37樓

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文章編號：3948828

ste710205 wrote:
高雄到台北10分鐘耶...(恕刪)

像高鐵一樣站站停,還沒加速到音速又要減速了.

有沒有需要要看
1.搭乘著沒有沒那麼多
2.搭乘者願不願意付出"相對"的代價,換取快速到達目的地.

看起來,好像只有三節有需要.

Heydrich

0分

38樓

個人積分：0分

文章編號：3949773

目前已經有高鐵了，對於磁浮列車的需求似乎就沒這麼迫切了吧。

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：3949994

據說台灣 "信義區輕軌捷運系統" 之前要導入磁浮系統

2010年要完工成為世界首座都會區磁浮系統

不過不知道現在如何了...

nekoinu

56分

40樓

個人積分：56分

文章編號：3950365

earl258 wrote:
還要算上耗材費用，開...(恕刪)

我所知道的是捷運在原有的北投到新北投段要改為磁浮列車(應該沒有徵收問題吧!)
,就像是愛知博物館那樣的形式.　

它為的是改善現有經過住家旁所造成的噪音,還有就是因應未來的北投纜車營運需求

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