空中浩劫 復興航空235事件

空中浩劫好像17季了
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
幾年前,發生在台北...(恕刪)


電視轉台有看到都會收看
烏鴉1234 wrote:
機長應該是要收2號機卻誤收1號機油門?...(恕刪)


把有動力的引擎收油
dodoyo wrote:
聽說那個計程車司機還...(恕刪)



欸……


老實說

我覺得

算了

不說了

免得被砲
dodoyo wrote:
空中浩劫好像17季了...(恕刪)


我沒時間看

只能找線上影音

畫質普通不好
1023yating wrote:
也因為沒有再多聽副機長的意見
造成這麼多人罹難...(恕刪)





卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
不過

副機長 顯的冷靜多了

副機長想要照SOP走,一直被機長打槍……


如果機長放下他是主控身段

或許聽聽副機長的話,或許今天就不同了...(恕刪)

這個叫東方式 (盲目) 服從

日本最嚴重 (例如上次那500多人死亡的747)

英語國家最不明顯
失事班機的上一趟航程,落地後機師有向維修人員反應過二號引擎有異常,維修人員有立即進行檢測,沒有發現異常的原因,於是維修人員向上程報,按sop必是建議停飛換飛機,但維修人員沒有決定權,上級了解狀況後決定繼續飛行任務.

太多不應該發生的事,集中在一起,結果就是一起悲劇.
Ste100 wrote:
維修人員有立即進行檢測,沒有發現異常的原因...(恕刪)



會導致2號引擎有問題,是主機板上某個小小小焊接點,有些微瑕疵。


調查員最後用高科技,包含顯微鏡才找出來


我覺得

這問題 維修人員 並非容易查覺

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
會導致2號引擎有問題...(恕刪)


飛安是許多寶貴生命換來的

飛機粉安全

旦一出事往往非同小可

人為因素導致的案例好像高粉多

馬航與德航都是自殺帶全部人賠葬

每當看到空中浩劫

心都會涼一半

前陣子還美國某航班有窗戶破掉差點被吸出去! 最後還是掛了

維修是否確實粉重要

機師的心理狀態也粉重要

看多了空中浩劫會不會不敢坐飛機
看多了空中浩劫會不會不敢坐飛機

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