空勤總隊消防直升機立體救災訓練

鷹有時飛得比雞還低,可是雞卻永遠不能飛得像鷹這樣高
JasonQ wrote:
功夫龍...這是翻譯...(恕刪)




功夫龍材質搜救頭盔一頂

紐西蘭太平洋公司製作
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
空中消防隊的直昇機多半是軍方移交的古董
經過翻修之後再來用
性能真的是很令人冒汗
執行低海拔的任務還OK,高海拔跟夜航就只能找軍方或是民間的航空公司
多年前就聽過要買UH-60系列
但是預算一直是個問題(美國的報價是一架2000萬美金)
現在就算有錢了也很難馬上入手,因為幕後還有一堆人要分一杯羹
警消裝備的採購一直是黑幕重重
空中警察隊的部份直升機會墬毀跟銷毀,聽說就是買了不符需求的產品
哇~~~~
B234跟U機,當兵時它們就是我的好朋友
沒想到移交給別的單位了

不過我們B234是商用型的
不是軍用型的,所以在一些功能上面都有打折扣
赤子大大在操練時要小心一點

幫別人算時間下降下來才十五秒左右~
但是自己操作時感覺~好像十幾分鐘之久~~~
就這樣站在直升機滑橇上~只靠右手制動~有些人的雙腿都在顫抖
大概在心想:直升機會不會因為晃動太大~不穩而XX啊?
每位同仁踏出滑橇的動作都不由自主的變得要很輕柔緩慢~
每個人都非常確實地達到每項動作!!因為要是做錯了~就再見了~
在半空中~只有靠著自己的手~一切的命運就在右手~放開鬆手~就OVER啦~
大家都不想出現在蘋果的版面上~那樣的話再見都會很丟臉的
感覺~很刺激~很緊張!!~學這個是因為~
消防隊員如果要快速救援到達道路中斷的災區現場~
而直升機無可停靠的停機地點~在災區現場無法下降至地面~
這時候救災人員便可快速垂降下降至地面~進行救援或吊掛
這是最最最基本的立體救災應用技能~
在天空翱翔的滋味~讓赤子印象深刻~
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
抱歉赤子大,不知你們的直升機繩索滯空下降的教官有無跟你們提醒一件事,就是直升機最危險的狀態之一就是在滯空旋停的時候,有時運氣不好或意外很容易在這時候出狀況(重落地甚至墜機)所以只要機上機工長或下降指令下達時,在可控制速度範圍內就要盡快下達地面並迅速解開章魚頭及D環快速的離開直升機下方危險區域以免意外。還有對了往後有機會機降的話大概都是利用機外的絞盤下降或人員回收較多,但萬一還是有要利用繩索下降在拋繩時(粗繩也一樣)要注意不是把繩子一股腦網艙外亂丟,而是養成習慣要用力往下方丟否則萬一一陣風或直升機姿勢突然大變動甚至旋翼造成的亂流等bla...bla...原因,繩子就很有可能會絞到旋液或尾旋翼。所以...........你知道的
ALPHA1 wrote:
抱歉赤子大,不知你們...(恕刪)

+1
ALPHA1 wrote:
直升機最危險的狀態之一就是在滯空旋停的時候,有時運氣不好或意外很容易在這時候出狀況(重落地甚至墜機)所以只要機上機工長或下降指令下達時,在可控制速度範圍內就要盡快下達地面並迅速解開章魚頭及D環快速的離開直升機下方危險區域以免意外。(恕刪)


謝謝您的提醒~機工長和蘇總教官都有跟我們提醒過喔~
他們真得非常注重我們的安全的~!
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
9/20(六)在國父紀念館有救難直升機的展示,結束後從廣場直接起飛,震撼力十足,不知有人看到了嗎???
昨天在台南空軍基地開放活動中也有展示兩架空勤隊的直昇機。
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