太魯閣車禍,我覺得平交道柵欄真的有問題


squarelfox wrote:
有沒有人能提供
現實生活中「平交道淨空」的影片,最好是熱騰騰現拍的
也就是柵欄升起後
「每一部車,都等待前車駛離平交道,後車再進入」的影片
給那些說台鐵也有錯的人,一個響亮的巴掌

反之,如果沒人拿的出來...
那就是真的只是「背」的很熟而已了


偏偏就是有的人只是背得很熟
甚至有的人不知道
所以要拿出這影片是有難度的
但不代表拿不出來

還有...
很多人做的事情 不一定是對的

路上很多人換車道沒打方向燈
所以沒打方向燈就換車道是對的嗎?
Harvey, Hearty, Happy, Honey~
sqr0930 wrote:
偏偏就是有的人只是背...(恕刪)

這絕不是冷言冷語
也不是為肇事者脫罪,罪肯定是逃不掉的
說這些話意思在於
規則是否有改進的空間??

畢竟「沒幾個人遵守的規則 = 沒用的規則」

不管是想該如何提昇民眾的交通安全觀念
還是想出能更兼顧到現實與安全的機制
目的不是在幫肇事者
而是幫「可能被肇事者所牽連的人們...」

總不能只是罵罵肇事者,出口氣就沒了 (← 這做法更像是風涼話
然後啥也不改變
繼續讓它一年撞13次??
繼續產生更多的受害者??

不只氣肇事者、氣台鐵
更氣的是
為何沒人思考:到底能做些什麼、到底該改變什麼、到底還缺少什麼
才不會產生更多的受害者!
squarelfox wrote:
畢竟「沒幾個人遵守的規則 = 沒用的規則」

這等號很奇怪...
很奇怪的邏輯...
小弟無法理解

規則都訂出來了
遵守不就好了?

或許有其他規則不合時宜
但平交道保持淨空卻是讓平交道安全的最好方法


無心遵守
做再多的防護也沒用


Harvey, Hearty, Happy, Honey~


如果把平交道取消,全改為陸橋或地下道,不就沒有"保持淨空"的問題了嗎?這樣不是皆大歡喜嗎?

其實把平交道全改為高架或地下道,鐵路局是做的到的....

理由很簡單,台北鐵路都能全區地下化了,又為何平交道無法設高架,或地下道,..

所以,應該要求台鐵趕快將全部的平交道,設地下道,或陸橋...這樣就不會悲劇重演了。

為了火車司機,乘客及廣大穿梭在平交道的車子行人的安全著想,花這錢絕對是值得的。

當然,如果有更多的錢,將全國的鐵路高架他或地下化(像高鐵,捷運),也是可以的....




musthstar wrote:
看了這棟文章有些人還...(恕刪)


大大住台南?
青年路平交道常走(只騎機車)
但是非不得已
決不開汽車過平交道

love168 wrote:
如果把平交道取消,全...(恕刪)


台鐵不是沒再做,所以這不是嘴砲台鐵的理由!!

台鐵台中段高架化計畫

台鐵桃園段高架化計畫

但你也不能要求明天一覺醒來,台鐵就已經全部地下化、高架化吧??

就算這邊是對岸,也幹不出來這種神舉!!

在那台鐵一步一步完成所有工程前,駕駛人的水準與心態仍舊是最重要的!!

而且我猜想你大概很少搭台鐵?

跨站式新站,新列車:太魯閣、EMU700的啟用、EMU800/900的採購

改裝舊型莒光,增加電子看板的 EMU600,新竹以北啟用電子票證等等

都是台鐵有再改進的地方,難道你都不知道??

至於看到有新聞提到說太魯閣安全係數不足,笑死人了 ~

那乾脆全部都換成早期的機車頭,列車保證只會撞死對方!!

也是拉,畢竟車子本來是從日本過來的,在日本的設計不太需要考慮白目駕駛的行為

台灣這種鬼島還是乖乖用早期的機車頭好了?
家用:AuneT1+TESLA E88CC+AMC 3000+ATH-ESW9&AKG K701;隨身:Sony XperiaSP+PHA-X+CKM55
台灣人的駕照真的是雞腿換來的.

車子停不停是看警示燈號跟警示音

不是看柵欄下來才要停.

柵欄升起但警告音還在時,同樣不得超越.

樓主發這文,駕照應該重考.

還有,平交道淨空這種基礎,就算被後車叭

我也會做.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

love168 wrote:
如果把平交道取消,全...(恕刪)


不是所有的地質都適合將鐵路高架或地下化的.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

kn4624 wrote:
你的論點很奇怪
也許那砂石車司機不是第一次未保持淨空
也許他也和你有相同觀念
如果未保持淨空很危險
為何現在才出事?


我覺得你的論點才奇怪

如果到現在才出事, 代表未保持淨空沒有很危險

那麼照這種推論, 是不是也可以說

"剛變燈號闖紅燈也不是常出車禍,

所以剛變燈號闖紅燈不是那麼危險" ??

未保持淨空, 用路觀念不對就是不對

不能用不常出事來當合理化的藉口

kimi6899 wrote:
今天到現場走過一次,用走的的話約5秒可以通過,你覺的砂石車在警鈴響起前,已經起步準備通過,需要多久才能通過平交道?

平常人用走的, 一步的距離約40~60公分, 約一秒走一步,
取最大化好了, 一步走100公分, 1秒走二步, 秒數約2公尺, 換算時速約7.2公里, 約急行軍的速度, 所以現場那個平交道二個柵欄之間不到10公尺???
你說的是WinsunChen貼的這個現場嗎? http://www.youtube.com/watch?v=OSmMmYjfhBY
感覺不只10公尺....

依照平交道淨空, 假設車輛都是在靜止的情況下啓動, 加速到20公里通過平交道所需的時間, 加上人體反應所需時間...如何計算, 應該好好估計才是...
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