a750828 wrote:誰說設計前翼對隱形是...(恕刪) 抱歉~我反到不覺得用前翼設計還能保有更好的RCS值~雖然說拉法而與颱風都有前翼設計,但這當初原始構想就與F/A-22有著截然不同的出發點~而且該位老兄看到這種設計還大聲亢奮高調直說"亞洲最優異隱形能力",想請問他把那幾架F/A-22放到哪去?!
有前翼的飛機通常要降低正面的RCS會比較困難(但不是不行),要降低側向的RCS則會比較容易,因為三翼面要做那種匿蹤漸增的構型是比較容易的.目前美俄的匿蹤機的確沒有用前翼,但是過去的計畫卻有這種例子,例如號稱機動力與匿蹤完美結合的X-36,現在F-22的構型是最容易做正面匿蹤,但是機動性評價不高的構型,(構型的評價不高不等於實機比其他現役機差,而是說同樣技術力下,評價低的構型表現會比較差).匿蹤這種技術,講究的就是大量的電腦計算,尤其是連續曲面的匿蹤構型,要計算RCS那會是size上百萬的大矩陣運算,一般的電腦碰到這種運算必然會當機,F-22是1980年代設計,1990年首飛,那時確實是了不起的設計,許多電機領域的學者都搞不清楚是怎麼做計算的,但是時至今日,大矩陣運算的演算法被伊利諾州大做到爛了,而左岸又擁有全世界最快的超級電腦,就算是過去十年,左岸擁有的超級電腦運算能力也遠超過1980年代的美國,1985年美國的Cray-2超級電腦,運算速度是每秒39億次浮點運算,2000年左岸的曙光超級電腦,運算速度是每秒4000億次浮點運算,2004年左岸的曙光4000L超級電腦,運算速度是每秒11萬億次浮點運算,擁有這種強大的運算能力以及足夠的鈔票與決心,設計出匿蹤構型的戰機也就自然水到渠成.
a750828 wrote:鴨式佈局 這點您倒提醒了我~~我反而不認為左岸目前的J-20採用鴨式佈局是聰明的做法!!如果說FBW的程序要寫的不好,那可以來看看等等新聞是不是又出現"某某中國戰機墜毀"等相關消息~所以我個人在前面才覺得,這架充其量可能只是技術驗證機加上炫耀誇大假機~~這種不聰明且浪費金錢的做法,連北極熊都沒一昧盲目的跟進西方潮流~左岸這麼做不是炫耀國家自身錢多多,要不然就是告訴各界"我有能力"等諸如此類的心態~
Golf3GLi wrote:今天如果一個國家電腦...(恕刪) 哪裡務實?!說實話,今天任何一個國家都能做出類似F-22這種匿蹤構型,但是其他相關的航電ˋ雷達ˋ甚至於未來投入量產到部署,更別提在其中所有的技術驗證與瓶頸將會是怎樣的金錢巨洞?!F/A-22也不只是單機強,還要配合整體美國資料鏈多方面傳輸方可提昇值另一境界,而誰都知道左岸在這方面更是遠落後美國~單單做出"可望"比擬F-22連量產八字都還沒一撇的實驗機種,就開始想超越美國?!還有你所說的超級電腦,美國現在還會傻傻用1985年代的超級電腦?!就算還在用,換了一具超越美國的超級電腦就能超英趕美?!哪裡合理?!