scottchen23 wrote:
SM-3主要是以裝配輕量外太空彈頭（Lightweight Exo-Atmospheric Projectile，LEAP）的標準三型飛彈，與全新的神盾SPY-2雷達系統。標準三型飛彈採用多項與標準二型飛彈共通的配件，主要提升部份是更新彈頭與導引段並加裝第三節助推火箭。海軍戰區廣域防禦系統運作，係由艦載雷達偵獲目標，實施追蹤解算後發射飛彈，導引資料上鍊至飛彈，飛彈鼻錐脫落，由 LEAP碰撞目標達成攔截。
該計畫於1999年5月開始執行，並於1999年9月成功完成首次標準三型飛彈，對模擬來襲彈道飛彈的攔截測試。
未來海軍戰區廣域防禦系統完成部署後，將使美國海軍具有遠程反制彈道飛彈能力，由於船艦載台可機動部署，運用彈性大，視當時部署位置能在大氣層外攔截助升、中途及下降階段的彈道飛彈。
SM-3本來就是要打大氣層外的彈道飛彈阿~因為此時的彈道飛彈最好打..處於無上升正準備下降的狀態
也進入環繞地球的近地低軌道,而這個短暫的外太空軌道美軍可以計算出來,就跟SM-3打低軌道衛星一樣
而且SM-3的紅外線尋標器就是在外太空才能運作的阿..
你東風系列飛彈在太空中多次變軌也沒用
還有就算SM-3外太空攔截沒成功,東風飛彈重返時,也有SM-2跟PAC-3在等著它.
前面不還有人說SM3可以用來攔截上升和返回段的東風嗎？
你也說了，是艦載雷達偵測目標（其實還有衛星），解算后發射SM3。也就是說SM3攔截目標需要結算后的目標軌道。SM3發射后是沒有再次獲得軌道信息的能力的。彈載的紅外尋標器只是做一個微調和修正。
那請問，東風二次變軌甚至多次變軌的是在SM3發射前還是發射后呢？變軌后，軌道是僅僅微調還是大幅變化呢？
前面還有人說變軌是爲了修正軌道呢。
