太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題

Inspector wrote:
這個平交道每天都有這麼多卡車出出入入
那麼多年下來都沒事
唯獨這次才有事
試問這次問題是秒差，還是惡意闖越？

里斯特 wrote:
相信你也知道, 飛機...(恕刪)

Inspector wrote:
你認為台鐵沒在做這樣的事嗎
台鐵一直都有在做這一方面的加強
只是這樣的安全提昇並非一蹴可幾
最終還是要遵守最基本的交通規則

還是你知道國外平交道有什麼預警是台灣沒有的？




秒差目前只有砂石車業者和你說有關係
初步調查是沒有這樣認定
另外，你如果熟悉平交道運作原理
請你說說怎麼避免8秒秒差

Inspector wrote:
如果硬要檢討
要不太魯閣號加裝柴油機車頭，這個機車頭撞坦克都不會輸
司機就不會殉職，頂多是跑的慢一點
要不平交道火車來之前三分鐘開始響，離開三分鐘還在響
火車司機要熟記每個平交道位置
等對向列車通過後三分鐘，才能換他過
就能避免8秒秒差

shakebat wrote:
2.高風險平交道派人固守

里斯特 wrote:
雖然個人認為你的意見...(恕刪)

Inspector wrote:
你如果覺得我的想法不對
可以指出來
謝謝

講說要提升安全性，我認同
但有人能否認這種事是沒在做嗎？
另外，惡意闖越等同安全性沒在做
這一點，實在不能認同

里斯特 wrote:
你的想法對錯與否, ...(恕刪)

Inspector wrote:
講說要提升安全性，我認同
但有人能否認這種事是沒在做嗎？
另外，惡意闖越等同安全性沒在做
這一點，實在不能認同

shakebat wrote:
另外，惡意闖越等同安...(恕刪)