-Azure- wrote:
你又為何會在當初讓自己習慣兩隻腳開自排車~?
-Azure- wrote:
再來淺聊"車輛設計"問題~~~這樣說好了~~油門恆踩的時間~絕對多過於煞車~~
也就是說當你開車時~~你踩煞車的"左腳"~照理說是不該"放"在踏板上的~
以免造成"踏板稍微受力"而亮煞車燈的窘況~~
但是~若沒放在踏板上~~當你需要煞車時~還不是一樣要"移腳"...
豬在台南 wrote:
正確?
這沒有正不正確吧!
整棟樓下來, 只看到一直說"錯誤"和"不正確"
有趣的是, 也沒有明確的說出是怎樣錯誤和不正確!
...(恕刪)
豬在台南 wrote:
這不是習慣! 至少對我來說!
我只是"會"使用這個動作...(恕刪)
豬在台南 wrote:
再簡單說一次好了
1.我個人100%同意車廠設計!
2.有人含住煞車太用力, 產生煞車燈恆亮, 我也會覺得很"困擾"(其實是討厭)
3.我用雙腳(左腳)的時候, 左腳會向右腳靠(攏), 腳跟著地, 腳掌懸或輕處煞車踏板
PS.煞車有煞車游離間隙, 我很清楚, 所以我完全很有"感覺"我到底又沒有"含太緊"
...(恕刪)
-Azure- wrote:
換你說說看~~左腳煞車正確性的支撐論點或出處為何
-Azure- wrote:
且~~你煞車時又沒眼睛在後頭看~~你又怎敢保證你沒"誤觸踏板導致煞車燈亂亮"~
-Azure- wrote:
駕駛理論講義
豬在台南 wrote:
我已經說過了....
我有說過我為什麼要這樣開車...(恕刪)
豬在台南 wrote:
既然我連間隙都沒踩了.... 它又怎麼會亮?
其實我比較想要講...
我是懸在踏板, 只是我怕有人又要大作文章..(恕刪)
豬在台南 wrote:
講義? 那算交通法規嗎? 如果不是, 就只能參考(尤其是新手駕駛)
.......(恕刪)
豬在台南 wrote:
PS.官方的書... 講的當然是大宗傳統常見的
官方這種立場是保守的, 我的意思是說, 官方立場不會主動表示可以如何怎樣....
官方一定跟你說, 你要乖乖開車, 要打方向燈....
要是我是交通部官員, 我也不會公開表示何麼動作可以增進如何怎樣...
.......(恕刪)
豬在台南 wrote:
我不是教你做這個"技術"
我是要你感覺一下
你做做看
就會知道...
讓煞車燈不亮有很難? 有大的技術? 要學很久?
放在上面, 但是沒有施力... 是很難做到的? 是很難控制的?
...(恕刪)
豬在台南 wrote:
各位不要再用想像的了....想像太可怕了
基於一直有人提到煞車燈控制的問題....
去做做看! 做什麼? 做力道控制!
去拿鑰匙, 打開車門...
坐上駕駛座(不用發動)
左腳腳跟著地!
腳掌... 不要說懸啦, 就直接接觸煞車踏板!
自己做看看!
我不是教你做這個"技術"
我是要你感覺一下
你做做看
就會知道...
讓煞車燈不亮有很難? 有大的技術? 要學很久?
放在上面, 但是沒有施力... 是很難做到的? 是很難控制的?
