高鐵有沒有人搭阿?~~高鐵瀕臨破產....

KiKiUnicorn wrote:
高鐵必須在50年後無償轉移給政府...(恕刪)

KiKiUnicorn wrote:
出個三百億左右的資金，卻承包了數千億的工程...

willk wrote:
為何經過兩次政黨輪替...(恕刪)

JJ-fr wrote:
我不曉得諸位是否還有印象，當初高鐵的標時。估計每天的乘客數可達300,000人次。
現在的數字是多少呢？ 預估的人該罰每天不停的座高鐵去充人數。恕刪)

JasonQ wrote:
如果只是選擇性的針對單一政黨作批判, 您跟愚民媒體有何不同?

PS. 不要認為自己功力夠深可以愚弄其他人

JasonQ wrote:1個是胡亂簽約, 1個是胡亂的挹注資源 --> 當然都有錯!!
如果只是選擇性的針對單一政黨作批判, 您跟愚民媒體有何不同?
PS. 不要認為自己功力夠深可以愚弄其他人...(恕刪)

看來有人很喜歡用烏賊戰術啊..

不夠用功卻仍要護航 .

小弟只問當初我國BOT法案與簽約的主事者是哪些高官 . 啊這些人都沒事哦 .

請自行搜尋小弟此篇前面的po文吧 .

簽的約如果能考量周到一些 , 後面監督的政府 , 就可以輕鬆些 , 不是嗎?

那為何定這種約呢 .

當初簽約的已經吃乾抹淨了 , 才丟個爛攤給後面接手的收拾 .

真是只有立場 , 沒有是非呀 .

cherry0988 wrote:
不這樣預估的話計畫就...(恕刪)

JasonQ wrote:我看到的, 只有當初把陷阱架設好, 讓政府跳進合約陷阱中的商人....
或許, 我現在看到的資料將來有可能會翻盤, 但是在高鐵沒有讓人心服口服的資料公佈之前, 我就是這樣的想法...
這沒有藍, 也沒有綠...(恕刪)

小弟感覺您上面的說法 , 只是在為當初簽約的官員開脫責任罷了 . 居然把責任推給商人哦..

BOT法案是誰立的 .

合約是誰簽的 .

都是政府吧 .

不要告訴我 , 說政府裡面沒有大小官員看的懂這重要的BOT案合約及可能的漏洞哦...

告訴大家 , 這就是故意的啦 .

再不追究當初簽約高官的責任 , 以後就會開出這種大漏洞與後門 . 高官與商人勾結即可海撈N筆 ..

我國國民繳的稅 , 就醬被高官轉手拿去給商人(NTD$幾千億耶) , 而且高官們也拿到好處啦..

jiuanwenbaobai wrote:
小弟感覺您上面的說法...(恕刪)