體驗體驗內湖線了嗎

ㄚ倫ㄚ倫

638分

41樓

ㄚ倫ㄚ倫

個人積分：638分

文章編號：12929999

kidd9876 wrote:
真搞不懂，怎麼才幾條捷運的規格就那麼多種？
而且居然在同一個營運軌道就有兩種大小不同的車廂，
這樣費人疑猜的思考邏輯真是不知所謂！

這個我可以告訴你
因為捷運局算是個是公家單位
如果全部都用同一種系統或是操作介面
就會被說是圖利廠商...

seth_4

6分

42樓

seth_4

個人積分：6分

文章編號：12930015

oswinwang wrote:
車廂比木柵線的還小我...(恕刪)

這... 這意思是車箱是橡皮做的怎麼擠都不爆
還是容積變小反而容量更大的意思
還好我不坐那條線...

蘿蔔頭

219分

43樓

蘿蔔頭

個人積分：219分

文章編號：12930298

也許未來會出現摸乳巷的粉筆事件,再出現牆上
性騷擾事件、仙人跳等治安事件不斷上演
拆除並重拓寬軌道的大手筆計畫再上演,百億重建費用帶動大型建設人力需求
但是這些都是悲觀的想像啦,未來一定會更好
明年應該會有劇組進來車廂取景哦,大家就看看是哪一部戲

wafoly

59分

44樓

wafoly

個人積分：59分

文章編號：12931300

超尷尬就是做面對對的座位
我的眼睛根本不知道要往哪擺

看對方呢,還是低頭
就覺得怪....一個是看久了以為我是變態
另一個就是像是個自閉兒....

L型比較好啦

lenbo

112分

45樓

lenbo

個人積分：112分

文章編號：12932764

yymeow wrote:
現在龐巴迪的車子可以全線運轉，馬特拉的舊車則只能在中山國中站以南運行，下個月馬特拉的車子會停駛，抓去改造，改好之後再重新上路

我比較好奇的是，既然軌道是一樣的寬度的話…
為什麼現行馬特拉的車廂給人感覺比龐巴迪的內部空間大好多！？

id2437

1831分

46樓

id2437

個人積分：1831分

文章編號：12932815

這種 PMS 或是新交通,
本來是給郊區, 運量少的, 或是機場輸送用的.
本來就沒有必要做得很寬.
機場輸送甚至連椅子都沒給. 或是少許的椅子.
因為是要用站著的.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

cashandcash

14分

47樓

cashandcash

個人積分：14分

文章編號：12932961

monkey小猴仔 wrote:
這可能是"市政府"為了幫都會男女~架起"懈詬的橋樑"

我想應該是"卸垢"

yymeow

104分

48樓

yymeow

個人積分：104分

文章編號：12933046

lenbo wrote:
我比較好奇的是，既然軌道是一樣的寬度的話…
為什麼現行馬特拉的車廂給人感覺比龐巴迪的內部空間大好多！？

1. 龐車的車外尺寸比馬車要窄一點點點（只有幾公分），但這不是重點
2. 龐車的「牆壁」比較厚，導致最後內部寬度比馬車要窄了15~18公分

最後就是，龐車的座椅下面有機電箱，所以拆椅子也沒用......

balllover

0分

49樓

balllover

個人積分：0分

文章編號：12933232

kkk500 wrote:
應該是說當初的設計者...(恕刪)

歡喜選, 甘願受...

回台灣幾年住下來的感覺是: 台灣的選票應該是啞的吧, 哈哈哈哈....

ガンニッピ~ス

14分

50樓

ガンニッピ~ス

個人積分：14分

文章編號：12933499

車廂太小，我怕以後有人夾寶特瓶搭MRT會撞到坐在對面的鄉下人

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