高捷會不會變成高鐵第二!?

julien wrote:
這一點我知道~~我的...(恕刪)
可能是上面說的吧,早就預估初期搭乘人數不會很多(還真的...),
不過月台的設計才奇怪吧...難得車站這麼漂亮...

美麗島那站為什麼不開燈,我也不知道,
我要出門了,回頭再聊
“かわいい"なんて そんなこと言っちゃダメです
應該說早就知道使用的人不多吧.

車廂很貴, 又不能在別的地方跑.
當然先用三車, 日後需要六車的時候再說.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
不知道高捷弊案審完沒?

如果可以讓單車族包車.1路開到台北接北捷.就會吸引不少人搭乘吧!

若以中山中正這種直線道路來說.搭高捷進站到搭車要花個10-15分鐘.其實騎單車和機車有時更快到達目的地.
再聊一下...

我對高捷是有信心的,不過或許真的要像台北那樣搞,
我比較期待的是他們的共構會作的怎樣...
“かわいい"なんて そんなこと言っちゃダメです
Charles. wrote:
再聊一下...

我...(恕刪)


閒聊一下...為什麼備長碳頭上沒有碳?
粉紅史努比 wrote:
閒聊一下...為什麼...(恕刪)
剛起床先刷牙,還沒戴上...
你該不會以為那是長在頭上的吧...|||

“かわいい"なんて そんなこと言っちゃダメです
早就是難兄難弟了吧
賠成那樣政府遲早得吃下這兩個爛攤子
高鐵也就算了 至少南北都用得到
高捷就實在是.....
高捷真的不方便拉...又很貴
窮學生怎麼坐的起
初入攝影界的小菜鳥
JoeChou110 wrote:
高捷真的不方便拉.....(恕刪)
是騎/開車太便宜...太方便...
“かわいい"なんて そんなこと言っちゃダメです
想當初北捷一開始不是一樣虧三年
要不是因為歸在中央管理
哪間企業有這樣能力可以負擔
高捷因為是BOT現在才一年就被罵成這樣
是否有欠公平
公共大眾運輸系統是必要的
短時間內可以看到成效
我想全世界沒人做的到
一昧的看壞請問有何幫助
台鐵年年虧損會有人希望他倒嗎
台北的生活習性也是被養出來的
需要時間吧
雖然我不在高雄
但坐過一次~我覺得台灣交通要進步就真的靠大家努力
高鐵能不見嗎?
覺得貴的人~有想過跟機票比呢?
跟台鐵比呢?速度呢?舒適度呢?
當初罵高鐵的民意代表~現在不是坐的不亦樂乎
高捷需要時間
不是嗎?
付出真心 才會得到真心 卻也可能傷得徹底 保持距離 就能保護自己 卻也註定永遠寂寞
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