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migrant1999 wrote:
各位鄉民要開罵的請慢...(恕刪)
沒錯，除了看紅綠燈號誌之外，還得看地上的標線，如果是右轉專用道的話，專用道與內車道之
間會劃有雙白線；如果外車道不是專用道的話，兩車道之間則會劃單白線，並有直行與右轉共存
箭頭，代表直行車也可暫停，此時紅綠燈上的右轉箭頭代表著汽機車右轉時不會有警察找麻煩。
另外如果紅綠燈上有左右轉箭頭時，有時候代表著綠燈時不可左右轉，需依照燈號指示來行駛，
當然也是需依照地面上的標線指示來行駛適當的車道。
小弟覺得很多人都只看紅綠燈在走，很少去注意到地面上的標線，小弟常常看到有些駕駛會去叭
一些停在非右轉專用道上的小車，只因為紅綠燈上有右轉箭頭，不過當前面那一台是拖板車時，
反而就安靜下來了。不過小弟倒是常常去叭一些綠燈時停在內車道卻在等紅燈準備右轉的拖板車
，但是沒什麼用就對了，自己繞路還比較快...
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chajas wrote:
樓主沒有射後不理
哇~大家看到黑影就開槍!
可能我沒有說清楚
快車道只有兩道
內側地上是劃直行
外側(我停的)地上是劃直行+右轉
也就是說我停的車道是直行+右轉車道
所以我不是佔據右轉專用車道
我停的車道也可以直行車使用,所以我沒有違規
這種兩線車道又有右轉號誌的路口在台灣很常見
常常讓車主無所適從
通常要右轉的車主會去B迫機車讓道
(看來大家可以一起去重考駕照)
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號誌紅燈右轉設置原則？
有關紅燈右轉燈號設置之目的在於減少路口右轉車與直行車交織及增加右轉行車效率，惟紅燈右轉車輛仍需視前方有無直行車因停等紅燈及橫向有無行人之情況，方可紅燈右轉。故紅燈右轉應綜合考量路幅寬度、右轉車流量、橫向行人量大小及是否會形成人車嚴重衝突干擾等交通特性而定。
由於國人駕車禮讓情形欠佳，大部分紅燈右轉車並不尊重行人通行權力，為進一步保障行人安全，避免威脅弱勢行人，減少右轉車輛與橫向直行車輛之擦撞機會，目前係採「原則禁止，例外開放」，就特定路口個案審酌的作法，以箭頭綠燈開放紅燈右轉，並請用路人共同遵守標誌標線號誌指示，以塑造安全有禮的都市。
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