阿奇 wrote:
其實大家並不是真的不...(恕刪)
機器共用會有問題!
每輛通過的車子都有拍照，這樣感應到的車子跟拍到的不一樣，是會出問題的!
為什麼要拍照，就是有紛爭的時候要用的! 因為跟錢有關的總是會有爭議!
所以我覺得應該有專家跟大家說明一些大家想知道的問題!
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短期內我家大概也不會去裝OBU, 廠商的傲慢及貪得無饜是主因
有板友提到應將收費機制設在匝道口才能得到"使用者付費"的效果,
這一天是遲早會出現的...
也有板友提到現行的機制是每部車都要有自己專屬的OBU, 不能共用....
以上兩個機制加在一起, 能夠形成另一個可怕的用途: 告發 飆車/超速/龜速
只要計算某車的進入匝道時間地點和離開匝道的時間地點
就可以計算平均時速, 這表示, 就算路上沒有紅斑馬, 沒有
測速照相機, 如果超速, 就一定會被逮到,絕不會有漏網之魚,
看到政府/財團對此願景隻字不提,
就會知道這才是 政府/財團 財源廣進的主力啊!!
遠通若為這區區的 裝機費/手續費/儲值費 跟用路人計較而延誤進度,
吃虧的是他自己....生意人一定會明白這一點, 所以OBU會越來越便宜
多便宜才算合理? 個人以為
過路費(40 or 38) 以外的任何收費都是不合理的
(反過來說, 若進程順利...那咱們能在高速公路上 "飆" 120Km的日子不多了,
在匝道收費的日子不要來啊~~~~)
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