白色之瞳 wrote:
但重點是要進步，不要...(恕刪)
戰後日本確實是大量仿製歐美產品
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量大量小都做, 100顆也接, 50顆也接,
後來做大了, 胃口大了, 原先的50/100都可接, 變成所有數字後面加個K,
50K/100K以上才接.
但BYD受爭議的地方是, 他會搶前端客人的客人,
譬如BYD原來是做Nokia電池組然後交Foxconn,
當時Foxconn是Nokia的手機代工廠,
但是後來BYD跟Nokia說他也會做手機, 就從低階的陽春手機開始做少量代工,
一步步的搶走原先Nokia給Foxconn的手機訂單.
也難怪郭老大會對王傳福相當不爽.
至於電動車, 我之前看了一篇報導, 其實BYD這幾年還是以汽油車生產為主,
電動車除了象徵性做了幾台, 似乎也沒有像他們所說的大量量產,
在我看來, BYD電動車最大的成就應該是騙到了巴菲特的資金吧.
反正電池業界有三種人, 第一種人是騙子, 騙了一堆錢但是也燒掉一堆錢, 卻沒有任何效果,
這種人最多約佔65%,
第二種人是被騙的人, 因為電池業界很封閉, 加上這幾年綠能環保大行其道,
不少有錢人的錢被騙給第一種人, 反正有騙子就會有被騙的人, 這種人約佔30%,
很有意思的是有些原來是被騙的, 後來不甘心就變成騙子.
反而是默默努力的人最少, 約佔5%甚至更少, 這群人通常被當成白痴,
被當成白痴的原因倒不是容易被騙, 而是不會去騙人....
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白色之瞳 wrote:
請不要用似是而非的言論，為錯誤的行為辯護，這樣中國永遠無法進步，中國有資源、有人才、有市場，為何就
不能走出自己的路，老是要抄襲別人的東西，更扯的是還把這種事當成驕傲，你要學別人的東西，可以，請付錢去
學，別偷偷的拆解別人的東西去山寨。
付錢去學？技術核心的東西，付錢可以學到等於是找人花錢買命，誰會願意？拆解用專業的話說就是逆向工程，是正常的學習手法。
說遠一點，火藥當初就是西方人山寨中國的，那時候沒有專利，但是後來諾貝爾發展到了炸藥。您又怎麼斷定山寨的路會一直走下去，自己不創新？
比亞迪山寨頭又大，就是因為它在汽車領域還是個孩子，需要學習說話、寫字。比亞迪的電動車路線可是和頭又大完全不同，現在比亞迪的電動車很多廠商都想買，在新的領域它也成了其他對手的山寨對象。只要不違反專利，這就是正常的競爭。
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