Flymonster wrote:
除了過路費便宜,台灣...(恕刪)
個人好奇...
那為什麼高雄市的民營公車總是做不起來呢....
一家獨霸 沒有競爭很難進步 以前有段時間有中南客運進去搶旗津那條線
但是後來也是沒多久就退出了
相較台北四大客運比拼 唉
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台灣鐵路的成本計算方式, 鐵路的養護費用, 通通算在台鐵的帳上, 配合公眾利益而無利可圖的小站成本, 也全部算在台鐵的帳上, 整個維護站場 (維修工廠, 調車場...etc) 也全算在台鐵帳上, 所以鐵路的營運成本得包含這一切, 帳面上總是連年虧本, 政府再用預算補平, 結果是台鐵總是背上賠錢貨的惡名被罵到臭頭...
舉例來說, 宜蘭線從八堵開始, 共計有暖暖, 四腳亭, 瑞芳, 侯硐, 三貂嶺, 牡丹, 雙溪, 貢寮, 福隆, 石城, 大里, 大溪, 龜山, 外澳, 頭城, 礁溪, 頂埔, 四城, 宜蘭等 19 個站, 有商業價值的不過瑞芳, 雙溪, 福隆, 頭城, 礁溪, 宜蘭六個站, 其它的 13 個站真的都只是做公益的而已, 想像一下如果宜蘭線讓台灣高鐵這樣的民營公司來經營, 它還願意維持這些沒有商業利益的小站嗎?? 依我的看法, 廢了這些小站, 小站原有稀少的乘客還是得搭台鐵, 比如說廢了侯硐及三貂嶺, 旅客還是得坐到瑞芳再想辦法轉車進侯硐跟三貂嶺, 這樣經營者就可以省掉小站的維護成本了 (水電及維修, 人事等等), 問題是大家樂見如此嗎?? 台鐵能這樣做嗎??
最鮮明的例子, 號稱國寶的阿里山森林鐵路之前林務局經營時虧損累累而招到批評, 什麼經營缺乏彈性啦, 公家單位腦筋僵化等等的, 不少人幻想著民營化之後就能如何如何, 結果呢?? 民營化後碰到颱風等較大的災害, 評估不划算就擺爛不修了, 結果不到兩三年的時間民營公司就經營不下去再丟回給林務局...
反觀國道客運, 一來免燃料稅, 免過路費(象徵性收1元), 牌照稅比 2000 c.c. 的小客車還低, 等於道路養護的成本完全由自小客車的稅收及過路費來承擔, 國道客運在道路養護的部份幾近 0 成本, 站場的面績大小也遠小於鐵路, 而且是有賺錢的再開, 沒賺錢的點說收就收了, 成本自然比鐵路小非常多...
國道客運在以前台汽的時代也是虧損嚴重, 當時台灣較大的鄉鎮幾乎都有一個頗大的台汽站場, 家大業大的結果就是經營缺乏彈性, 虧損連連, 轉型時收掉許多場站也是招來不少抗爭, 但因自小客車的盛行慢慢的也就實質取代了省道客運, 現在的國光客運規模小得多了, 偏僻路線還有政府專款補助, 補助還賺不了錢的路線還可以說收就收, 經營成效自然非台鐵可比...
想要讓台鐵沒虧損, 方法很簡單, 只要比照國道客運的做法就好了, 路線養護成本政府出, 偏遠小站及冷門時段列車的營運成本由政府補助, 這樣就保證賺錢了, 反正目前也是政府拿錢在貼補台鐵的虧損 (否則早營運不下去了), 只是名目換一下, 馬上由虧損變盈餘 (員工士氣也會好一些)
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在台灣不就這樣子
況且當人家員工的還會幫著雇主壓榨員工
看01這裡就知道啦
當有人po文批評公司不當待遇時,不就一堆人OOXX
什麼現在不就這樣子啦,這樣子很好啦,那不然我們來換工作啦,不爽不要幹啊很多人排隊在等咧
有這樣的基層員工幫忙老闆,老闆不好好壓榨員工怎對得起那些體貼的員工
大陸工資調高還不是從鴻海大幅調高工資而延生其他大工廠員工鬧罷工才得以調漲工資
台灣人就很奇怪,自己不敢爭取但又不甘別人得到
beardoll wrote:
台灣之光台灣之光台灣...(恕刪)
晚一點在看看吧
台灣一堆吃到飽的,吃不下還跑去廁所吐完繼續塞
到時客運上一堆流浪漢花點小錢吹冷氣睡覺,搞不好一次把椅子躺平讓你沒位坐
人民水準還不夠文明就不要想那種福利
況且稅金有別國繳的那麼多嗎?
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文章編號：22821099
PandaTsai wrote:
舉例來說, 宜蘭線從八堵開始, 共計有暖暖, 四腳亭, 瑞芳, 侯硐, 三貂嶺, 牡丹, 雙溪, 貢寮, 福隆, 石城, 大里, 大溪, 龜山, 外澳, 頭城, 礁溪, 頂埔, 四城, 宜蘭等 19 個站, 有商業價值的不過瑞芳, 雙溪, 福隆, 頭城, 礁溪, 宜蘭六個站, 其它的 13 個站真的都只是做公益的而已, 想像一下如果宜蘭線讓台灣高鐵這樣的民營公司來經營, 它還願意維持這些沒有商業利益的小站嗎?? 依我的看法, 廢了這些小站, 小站原有稀少的乘客還是得搭台鐵, 比如說廢了侯硐及三貂嶺, 旅客還是得坐到瑞芳再想辦法轉車進侯硐跟三貂嶺, 這樣經營者就可以省掉小站的維護成本了 (水電及維修, 人事等等), 問題是大家樂見如此嗎?? 台鐵能這樣做嗎?? ...(恕刪)
這些小站大部分多年前早已改成只停電聯車上車補票的無人站，只有破爛的月台何來維運成本?
三貂嶺根本沒有甚麼旅客上下，但它是北迴線和十分平溪線的行控樞紐必須有人駐站，為何不責問台鐵不將之提昇自動化?
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文章編號：22821412
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