高速公路改以車牌辨識里程計費應該已經可行了吧？

jun17

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樓主

jun17

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G-PLUS wrote:
車牌辨識系統成本不划算啊..
現行制度就是先收費再扣額度，
(收預付款還可以賺利息)
寄帳單收那?元只是增加成本而且還不環保...，
(以里程計算應該就不是採取固定收費40..)
況且還不見得繳費...

現行ETC也可以不用先預付儲值！
過路後在一段時間內自行上網刷卡付費即可！
用多少繳多少！
小弟都累績每個月一次繳清！

可採ETC現在收費的方式！
自行上網刷卡繳費不另收手續費！
或去便利商店用i-bon類機器印出該月過路帳單直接繳費也可！
現在繳停車費不就是這樣？

若車主堅持等紙本帳單寄來家中才要繳費！
那再加收手續費！
現在的ETC就是如此！
也沒什麼不可行的！

jun17

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樓主

jun17

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尼斯 wrote:
為什麼不會,短程利用高速公路當快速道路的車輛不少,
改為上高速公路即計價一定逼迫這龐大車流流入市區,
別以為40元便宜,一天兩次一個月開25天一年就是2萬4,

大大誤會囉！
大大可能漏看了！
小弟是說每月按里程計費！
基本上大部份車主應該會比現在少繳錢唷！

yoshi12878

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43樓

yoshi12878

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用車牌人工辨識當然沒什麼不可以的
但是就像前面人講的肯定要多收錢的
光是人工辨識還有寄帳單到家裡費用運費跟紙本
肯定和單純裝ETC機費用有差
就算每次只差個兩三元,時間一久對於那些經常上下高速公路的短程用路人
以每次差額三元來計算,一台機子費用以600~700來計算,大概200多次就打平了
如果還是堅持不裝只是對自己不划算而已,一天上下高速公路兩次,大約每100多天就可以
賺一台機子的費用了,如果很少開車上高速公路當然就沒差
結論還是:去直接辦還是最省錢

jun17

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yoshi12878 wrote:
用車牌人工辨識當然沒什麼不可以的
但是就像前面人講的肯定要多收錢的
光是人工辨識還有寄帳單到家裡費用運費跟紙本

大大誤會了！
小弟說得是目前技術已成熟的電腦車牌辨識系統！
目前的ETC即採用此系統！
若大大的OBU失靈
則通過ETC車道即是採電腦車牌辨識系統
紀錄你通過的地點和時間
完全不需人工來紀車牌！
若大大一段時間內自行上遠通網站刷卡繳費
則不收任何手續費只收$40

因此現在是可以完全靠電腦車牌辨識系統做過路費收款的！
無論是車牌辨識或收款作業
現在的ETC都已經辦到了！
只是小弟疑惑為何現在還是要車主裝OBU？
為了希望車主先儲值錢進來賺利息嗎？