mmnnoo wrote:唉,能不能只說「捐得...(恕刪) 你看不懂?我在損某大國在川震接受捐款的態度,尤其官方態度跟民間態度還有重點是,紐西蘭也沒像某國那樣批評他國捐款多寡阿..哈哈mmnnoo wrote:仔細看一下,是很多網...(恕刪) 其實不想吐臭,某大國捐油一事,真要跟日本援助川震一比嗎?真的要嗎?真的...不要比較比較好,今天要是被援助國是某大國,捐油的是日本,那一定去算油的價值的...
Kevin4931 wrote:今天看到一則新聞在說...(恕刪) 新聞看看就好了, 我很懷疑這種比較是不是只有拿現金來比? 美國出動一次航空母艦, 油料、人員、保養等後勤作業就不知道要花多少錢了, 那有算在內嗎?
莎朗石頭 wrote:新聞看看就好了, 我很懷疑這種比較是不是只有拿現金來比? 美國出動一次航空母艦, 油料、人員、保養等後勤作業就不知道要花多少錢了, 那有算在內嗎?...(恕刪) 重點是艦上人員還冒著輻射汙染的風險進行援助了,這部分該用多少錢來計算???比起來真正大咖的是他們吧!
比較中國和日本,日本對台灣比較友善些,況且,921時,日本幫了台灣不少,而中國呢, 只會趁機會吃豆腐!所以,對日本較熱心很正常的。話說,台灣本身也是天災不斷,現在有能力時多幫幫他國,以後人家會回報更多的。
戒了咖啡的山羊 wrote:道路走右邊是光復後才被改過來的至於鐵路...其實本來也想改的,只是台鐵一列出所需耗費的資源人力......國府就摸摸鼻子...算了...(恕刪) +1 鐵路系統要更改沒那麼簡單
tommy1223 wrote:全台根本沒幾條路?又...(恕刪) 當時台中高雄嘉義有幾條馬路?台北也不過那麼幾條...還計劃地下鐵,沒有就沒有,不如說準備蓋東南亞最大空運港,反正是準備嘛,所以沒有成事的東西的,聽聽就好,還有人說當時台灣人都在吃牛排....鐵路系統因為科氐力的關係南北半球的方向是不同,麻煩去查一下相關書藉吧