公車依速限行駛? 別鬧了....

跑台北市公車營收第一名是307號,號稱公車霸王,
307去年收入3億7仟多萬,有2仟3佰萬人次搭乘!

台北市聯營公車307的行車速度絕不會低於40公里,住板橋中和的人都知道!
本來一直就是40
沒有什麼鬧不鬧的
不然你可以去檢舉司機超速.............
bjkeric wrote:

你說的沒錯,我那開台北市公車30年的爸,他說早年應徵司機要路考,換檔頓挫還有煞車不平順通通不合格,說現在大車駕照太好考,依照他的標準現在台北市的公車駕駛沒一個合格




現在的駕駛技術沒這麼差勁!!~

現行的交通狀況敢說伯父搞不好還不敢再尖峰時刻開公車上路勒!?~

現在的路況車流是30年前所不能比的!!~

陶瓷加溫 wrote:
現在的駕駛技術沒這麼...(恕刪)


他是開30年不是30年前開哦
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了

陶瓷加溫 wrote:
現在的駕駛技術沒這麼...(恕刪)


沒錯,能在路上開的,要開的舒適大家絕對都有這個能力,讓乘客能夠在自己的車上
坐的很舒適是很多大客駕駛都曾經秉持過的,但隨著每天遇到一堆鳥事,熱誠也漸漸被磨掉了

一堆不合理的怪規定、爛死人的交通路況、沒事愛亂投訴的乘客、路人
把自己開的那麼累幹麻...



vivian520520 wrote:
沒錯,能在路上開的,要開的舒適大家絕對都有這個能力,讓乘客能夠在自己的車上
坐的很舒適是很多大客駕駛都曾經秉持過的,但隨著每天遇到一堆鳥事,熱誠也漸漸被磨掉了

一堆不合理的怪規定、爛死人的交通路況、沒事愛亂投訴的乘客、路人
把自己開的那麼累幹麻...



喝!!~真是幾句話道出曾任公車駕駛我的心聲!!~

bjkeric wrote:
他是開30年不是30...(恕刪)


抱歉摟!~眼誤!~但老實說!~伯父說的還真沒錯!~

現在新進的駕駛各方面真的有差!~坦白說也有同感!~

kts wrote:
跑台北市公車營收第一...(恕刪)


恩!~是沒錯!~

過些日仔等南京東路底下的捷運通車後!~

這樣的榮景絕不會再現!!~

307是由兩間客運公司對開共同經營的!!~

絕對會有超速的情況發生!~

但超速的駕駛也絕對會被逞處的!!~

lqz wrote:
當你搭過公車用飆的,就知道有多恐怖。

大學時,淡水捷運正在蓋,只有指南客運公車可以搭,有次趕清早回學校搭上一班瘋狂公車…

,...(恕刪)

以前公車每一班都用飆的,載客量有獎金,
同路線開快搶載客才能多賺


lqz wrote:
大學時,淡水捷運正在蓋,只有指南客運公車可以搭,有次趕清早回學校搭上一班瘋狂公車…(恕刪)


讓我想起新店捷運還在蓋時,坐上一班指南客運最後座,車子飆得快,壓到不平的路面,我整個人被彈起來。以前沒管理時,公車司機的服務態度真是爛,有次某班靠站,不過順道上去上去問有沒有到某站,居然大罵 "下車",當時真應該直接把手上的飲料往他臉上丟!

不過公司限速 40Km 真的是很腦殘的法令,至少要定到 50Km,某些路段也應開放到 60-70Km,而不是一視同仁的限制。
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