mattliu wrote:
我有聽說 現在都是用...(恕刪)


嗯嗯

那位學姊打開學校知名度

後來去陽明 實習後 好像也沒繼續

恩 謝學長

vivian520520 wrote:
印象中引水人不是要1...(恕刪)


應該說是幾十萬吧

恩 真的會 肅然起敬

___喬飛____囧rz___ wrote:
我覺得這種浪費人生賺...(恕刪)


我們導師也是 下船買股票

好像說不能白白讓錢存在那


fisheries wrote:
要是不亂花, 跑幾年...(恕刪)


大大怎麼知道很缺 哈哈

外國搶的凶阿

fisheries wrote:
管輪,輪機長
船副,...(恕刪)


對阿 不同領域


阿興egiga wrote:
我的路線跟你有點類似...(恕刪)


航海科 那大大現在在哪裡深造
聽說航海下船找工作比較困難 會嘛


fisheries wrote:
台電一堆高階主管都是...(恕刪)


這是真的喔

那還蠻欣慰的

一步一步 ..

大家好 安 安
西子灣王子 wrote:
我是剛跑完船,現在在...(恕刪)


大大 是輪機還是航海呢

遠洋還是近洋

因為現在社會 大學畢業$$$$真的不多

所以 也是想快點累積


好酷 在這也蠻多同科系的 大大



markyang1973 wrote:
如果確定想跑船
就去...(恕刪)


為什麼身邊周圍 都叫我們不要跑長榮

雖然進去是一個問題...

是很操嗎
8051 wrote:
人家說的是能當引水人...(恕刪)


看到真的都會很尊敬吧..


fisheries wrote:
可考慮長期待長榮
有...(恕刪)


長榮 怎麼連老師都說不要上去..
但可能連上去都有問題了
大家好 安 安

s9593797 wrote:
為什麼身邊周圍 都叫我們不要跑長榮
雖然進去是一個問題...
是很操嗎

長榮 怎麼連老師都說不要上去..
但可能連上去都有問題了
...(恕刪)


有一個不明說的原因
畢業自哪校?

有人說只要有船票都沒差
但若要往上爬, 搶位子
就差很多...
s9593797 wrote:
大大怎麼知道很缺 哈哈

外國搶的凶阿...(恕刪)


因為只有三校的輪機系
海大走海勤路線的反而最少...
管輪比船副缺多了..

船副有三校四系(海大有商船及航海兩系), 海大原本走海勤的很少, 現變多了
產生排擠效應..
不過因海大航海轉型成運輸,不培養海勤人才,未來該系畢業生也不能跑船,會恢復成三校三系

海運界不管是岸勤還是海勤的產官學的高層主力都是海大系統
海運公司也偏好海大畢業的
有些是不明說, 但看它們去哪校開徵才說明會及捐錢送設備給哪校就明白了.
s9593797 wrote:
應該說是幾十萬吧

恩 真的會 肅然起敬.......(恕刪)


以前基隆港, 高雄港運量黃金時代
隨便一個引水人一個月上百萬是很常見的..

鐵瑤鬼洛 wrote:
商船的規則小弟不懂,...(恕刪)

兩三萬應該不包含分紅吧?
印象中遠洋漁業的幹部 不都是靠漁獲分紅來拉高平均月薪資的嗎?

還是... 這當中有不可說的秘密?

因為當初 我還在學校的時候
也有老師幫遠洋漁業公司找輪機長 開薪好像五年三千萬的樣子
afu76519 wrote:
因為當初 我還在學校的時候
也有老師幫遠洋漁業公司找輪機長 開薪好像五年三千萬的樣子...(恕刪)


這找的一定是一等輪機長.
不開優渥的條件, 哪有商船的輪機長願意去?

afu76519 wrote:
兩三萬應該不包含分紅吧?
印象中遠洋漁業的幹部 不都是靠漁獲分紅來拉高平均月薪資的嗎?

還是... 這當中有不可說的秘密?

因為當初 我還在學校的時候
也有老師幫遠洋漁業公司找輪機長 開薪好像五年三千萬的樣子


剛進去時,老闆會跟你說,獎勵金每年100w可領三年,但你的薪水...(起薪只有最低工資)。
所以主要焦點是在那三百萬。

至於分紅的部份,當然有,只是一來不多二來存的下來的人也不多。
細節的部份各家公司規定不同,所以無法明確告訴你。
但基於你是船員而已,別想分太多。因為你知道有多少船員是大陸人嗎? 他們比你還便宜。

我認識台灣船員跑遠洋的,只有兩種。1.是有背景可以升遷的 1.是打算撈三年而已的。

現在很多船公司的輪機長都已經開始用大陸人了,因為不用給像台灣人那麼多就很高興了。

遠洋有很多吸引你花錢的地方。

例如:想喝開喜烏龍茶嗎? 一罐355ml的$1.20美金。
晚上無聊想打牌嗎? (雖然明定規則是不能賭博,但一定會有人招集)
好不容易靠港了,想去喝酒嗎? 酒吧一瓶$4.50 USD起跳。 紅酒(摻過水的) $100 USD. 綠標 $180。
想在靠港處交女友嗎?阿不...想當火山孝子嗎?

再來談談幹部分紅:在沒有背景、沒有股份、沒有關係下,想當幹部只有被一級幹部賞識才有機會。
而這個就牽扯到實力及社交能力。實力指的是專業。社交指的是讀心術。
一方面你要學到你上級的工夫,另一方面要讓上級感受不到你的威脅,而且還很放心把工作交給你。
船上時常會有廠商人員來維修,你要多少學習下那些人的本領,而這是很多船員不願意學的。

說太多內幕,會不會被暗殺掉呀??

8051 wrote:
人家說的是能當引水人...(恕刪)


哈~ 剛剛看了一下 應該是我真的會錯意了 在此 向發文的大大 說聲SORRY囉~
鐵瑤鬼洛 wrote:
剛進去時,老闆會跟你...(恕刪)


難怪沒有海大高海北海三校的航輪科班畢業生願意捨商船就漁船
薪資福利與工作環境差太多了...

還好樓主是北海輪機的科班出身. 應該也不會想捨高就低去淌漁船那種混水..

海大以前有個漁撈系, 本立意是培養大型遠洋漁船高階幹部
結果根本沒畢業生去漁船從業
後來轉型成培養漁業/環境科學研究人員
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