皮很丘 wrote:
那麻煩將此板轉去汽車板..這個議題無關不開車上高速公路的一般民眾
謢貝一下
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nan9691 wrote:
對呀..等到有一天大家的納稅錢有一半被財團賺走 & A走走.那就好玩了
大家都忘了這新聞
ETC虧31億 遠通求償7400萬 2009.09.30自由
節錄其中：
但高公局雖認可遠通可根據合約申請補償，但直言遠通所提金額不合理。高公局組長王淑寶表示，高公局根據公式計算，運量損失補償金額約二千一百餘萬，免收費損失則應以實際車輛通過量計算，估計約八百餘萬元，即使納入天災日子，最多也僅約一千三百萬。
意思是2009.09.30 遠通認為賠錢就要國家賠錢給他，
而遠通違約，政府卻是大開方便之門，一直『記罰』，這又是啥意思？
看他喵的高公局，看他喵的交通部....
日罰50萬留手，但財團對你們（應該是我們人民）咧？一虧錢就要照合約來，要求國家賠償7400萬？
因為記者也沒後續，也不知道最後高公局幫我們人民送多少賠償金（納稅錢）給遠通啊？
那些說這事不重要的，或者一小撮人的...
改天遠通計程全面上路..就會因為『設備更新』....等等理由來跟國家要錢
而國家的錢....就會轉嫁
1.提高收費金額
2.你我的納稅金
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皮很丘 wrote:
那還真是吃飽太閒!!
社會上比交通部護航遠通的事情多太多了..你怎麼都不去關心呢?
比如長庚壓榨小護士、台塑6輕稍好幾次，然後捐款10億的流向.
不然去關心蚵仔麵線在北市鬧區遭竊..這都比遠通更貼近民生!
每件事都值得關注，沒人表示關注了ETC就不能關注別的事是吧...=)
yoshi12878 wrote:
+1
我也是覺得這些人太閒
民眾真正在意的是免費裝機
而不是所謂的不公不義
一開始的時候，取消了人工的成本，ETC過站40元，後來才降到38
38裡面遠通抽3.4元，一年從"納稅錢"蓋成的高速公路上，可"營收"達17億~20.4億
然風災、節慶暫停收費，還要交通部賠錢拿"納稅錢"賠錢給遠通
您覺得合理嗎？
edison01 wrote:
現實是殘酷的, 報載有百來人參加, 就算你千人好了, 跟 ETC 裝機數上百萬
遠通徐看了這結果, 說話會不會更大聲了(恕刪)
完全沒有政黨介入，完全以網路號招的的活動，第一次有大家加入就很好了。
我相信會有更多人加入，不論是在哪裡。
最後......
有人民去幫忙監督政府，也許您沒時間參與，但是至少請支持，感謝...=)
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