普悠瑪號好像不適合台灣鐵路環境~~


孤寂之狼 wrote:
關鍵字:快訊/糗了!...(恕刪)


真的是沒腦的官員

丟臉丟大了 做事情那麼草率

這就是高層混 馬馬虎虎 下層的也有樣學樣

孤寂之狼 wrote:
關鍵字:快訊/糗了!...(恕刪)


感覺顏色有點鳥鳥的

像用過的衛xx

~01呀 你甚麼時候要改進 換一次頁花了我4秒鐘~
放列車往會卡住的路線走,台鐵都沒錯?

明明就是質疑怎麼會被卡住,怎麼會變成重點在是不是基隆站

事實就是卡住了,就算記者講錯地點,也改變不了被卡住的事實.

列車運送路線要怎麼走,是台鐵自己的決策,把列車往月台寬度不夠的路線送.

應該不是工讀生的錯吧!
都已經有人出來巴臉了

後續還是不斷有鄉民出來罵

台鐵真的是一日被罵,終身被罵

喔,不, 應該說是公務員一日被罵,終身被罵

Iron_oxide wrote:
人家第一次進來

尤...(恕刪)



一語道破

樓歪了~!
據台鐵朋友鬧了一下,媒體對於這件事情狀況有點誇大了些
這是
DR3100柴聯自強號 wrote:
已經確定是撞到基隆站...(恕刪)

基隆人 請再出來回答大家一下
cowboytwn wrote:
基隆人 請再出來回答...(恕刪)


是嗎
我下午經過時看到是靠港邊的卸貨月台


基隆車站2B月臺北端軌道久未使用--->這裡就是靠港邊的卸貨月台 很久沒有用了


,臺鐵局雖於10月初辦理柴電機車路線實車試運轉,並未發現異狀,因基隆車站施工造成軌道偏移,軌道與月臺間距未詳為確認,肇致新自強號運行時,輕微碰觸車下控制箱保護網,完全不影響車輛結構及性能。
我來試著解釋一下好了...畢竟每天都要在這個車站搭車...
以前基隆車站的軌道是一直延伸到基隆港的出口的,這個各位自己看google地圖就知道了.
但現在載客列車只開到基隆站就停止了....所以基隆站月台的北端已經很久沒有列車經過了..
如果現在有在基隆車站進出的人應該都很清楚,月台是有重新整理過的...
第一月台的北端終點甚至只到基隆車站的南端...
第二月台停靠的列車最北也離基隆車站的北端還有一段距離...
新聞稿寫的很清楚,是在基隆車站2B月臺"北端彎道處",是現在比較少使用到的地方...
光從這一點就要說新車不適合台灣或藉故攻擊台鐵員工,實在有點牽強...
若真的有問題,三坑,八堵還有七堵車站早就跟著出問題了,而且以現在這種新聞媒體的素質,早就拼命報導了.
但是好像晚間的新聞都沒有看到後續還有狀況的報導了...
台鐵可以拿來大肆攻擊的點很多,不需要拿這個小狀況來大作文章吧...


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