我家路口就有公車可以到達捷運站我也不是沒有想過要搭公車轉捷運這樣安全又不用擔心停車問題但無奈公車真的很難等離峰大概要40分鐘才有一班車尖峰大概也要20分鐘才有一班車再加上一家出門坐公車加捷運的票價想想開車或騎車都省多了在這個賺錢不容易的年代能省一點就是一點如果公車班次能更密集捷運票價能更便宜我是真的會考慮搭捷運的
咪咖愛拉 wrote:1.公車10分鐘一班,現在高雄公車班次實在太差、太差了。(台北幾乎都10分鐘內一班)2.建立BRT公車系統,串連捷運站沒有到的地方。(東三民、五甲人口多的地方竟然沒有捷運)其他最有效的就是【一段不論遠近都$20】,公車轉乘在半價。(高雄公車轉捷運竟然沒有優惠=糟) 高雄公車轉捷運是有優惠的!
ankothebest wrote:有人統計高捷運量遲遲...(恕刪) 台北是因為公車系統很發達,捷運系統相輔相成幾乎每個地點都能到了,並且台北市中心停車很難,所以捷運相對的方便很多高雄的捷運路線,大概只有觀光客會想搭。一般人還是摩托車方便,直接到店門口停車和搭捷運然後走出站10幾分鐘時間上是差很多的是你,你會選哪個...,而且油錢還是遠便宜票錢......如果每週都有大型演唱會,那麼我想高捷會賺
一、幾年前去過高雄曾笨笨的等過高雄公車原來平均要一個小時司機還在車上晒酸菜之類的東西不講酸菜講時間吧~這麼久誰敢用這個轉車隔天我跟樓下賣麵線羹的小妹抱怨小妹問我要不要騎牆角那台有菜籃的舊腳踏車代步我二話不說的騎走嚕馬的!腳踏車都快多了(比公車)而且在高雄騎腳踏車滿容易找到沒人跟我爭道的路跟巷子反倒很有趣二、這樣講很失禮但高雄水的問題還是沒打算解決蓋捷運要幹嘛「聽說」高雄當地人都知道捷運在高雄是沒有必要的東西?聽說而已拉!