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ykd521 wrote:
1.裝E-tag：通行費一率9折優惠，儲值收2-10元少額手續費，儲值一次至少可通行北高一次有餘，信用卡儲值免煩惱餘額不夠，使用遠東銀行信用卡，更完全免手續費，本人就使用遠東台朔卡，可以享受這項優惠。
你能保證計程收費後一直都有9折優惠嗎? 如果不能就省省吧。而且說穿了，這9折的補貼費用也是從你我的稅金裡面出的，拿自己的錢補貼自己，有這麼嗨嗎?
另外儲值手續費，悠遊卡或一卡通從來沒聽過儲值要收手續費的....
ykd521 wrote:
2.預付登記影像收費方式(VTP)：有較少使用國道之部分用路人不願申裝eTag，則提供以預先登記方式並預儲通行費方式，仍可維持預付式，達到用路人繳費便利性效果，看來一樣是預付儲值，只差沒有E-tag。
餘額不足時一樣要補繳，如果因緣際會沒收到 (像那種久久上一次國道的，居住地跟戶籍又不同處的)，照樣得要繳逾期罰款，這樣有登記跟沒登記差在哪?
ykd521 wrote:
.不裝E-tag：通行費一率照原價收費，每次通行國道後都得補繳費用，萬一次沒收到通知或忘了補繳，可能得付高額罰金。
難道裝了 etag 就沒這些罰款的問題嗎? 真的是
林口胖胖二代?
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現在逾期罰單是罰300囉，今年改的！
高公局也有公告 雖有說什麼道交條例的 不過也看不太懂反正知道是罰300就好了@@
基本上如果現在使用eTag帳號的話
帳戶有裡面有錢並不會有沒繳費的問題
應該是沒申請ETC的人，收到帳單忘了繳款，才會有逾期的情況這樣
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budinx wrote:
你能保證計程收費後一直都有9折優惠嗎? 如果不能就省省吧。而且說穿了，這9折的補貼費用也是從你我的稅金裡面出的，拿自己的錢補貼自己，有這麼嗨嗎?
另外儲值手續費，悠遊卡或一卡通從來沒聽過儲值要收手續費的....
餘額不足時一樣要補繳，如果因緣際會沒收到 (像那種久久上一次國道的，居住地跟戶籍又不同處的)，照樣得要繳逾期罰款，這樣有登記跟沒登記差在哪?
難道裝了 etag 就沒這些罰款的問題嗎? 真的是
林口胖胖二代?
如果遠通不能一直保持收費9折優惠，形成裝etag和沒裝etag相同費用，誰還願意繼續裝etag？我覺得遠通沒那麼白痴，如果真有那麼一天，取消優惠的第一天廣大的ETAG車主應該會馬上退etag。
就像很多娛樂場所、商店都有辦會員卡活動，你有聽過有辦卡跟沒辦卡收費相同嗎？
你說補貼費用也是從你我的稅金裡面出的，那麼回數票優惠的2元，也是從你我的稅金裡面出，現在我拿回4元，何樂而不為呢？
儲值手續費問題，我覺得遠通要好好檢討才對，應該自行吸收手續費，因我使用遠東信用卡，沒手續費問題，所以...哈哈。
居住地跟戶籍又不同處的，這是車主自己的問題，怎能怪到遠通頭上，車主登記資料時，應該寫自己能收到帳單的地址，如果車主到處搬來搬去，車主本人又沒裝gps衛星定位被追蹤，遠通哪裡知道車主搬到哪裡去？
而且辦e-tag時都有填寫手機號碼，餘額不足時會簡訊通知，既沒收到帳單，又沒收到簡訊通知應該機率極小，而且遠通網站有餘額查詢功能，便利超商也可供查詢和列印帳單繳費，這麼多便利的查詢方式你都不利用，逾期繳罰款是自己活該！裝了 etag至少我用到現在都沒這些罰款的問題，這是真的。
我覺得遠通的收費應該增加機制，應該讓車主可自行選擇附加在電信帳單、水電費帳單內。
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candyjr wrote:
繼搞錯鐵娘子後又一例...(恕刪)
這個圖片跟我所認知的ETC服務比較接近
就記得之前新聞有講過，特地去找一下還真被我找到
去年2012/04/24有一篇新聞是寫「國道計程收費 敲定明年初上路」，裡面很清楚就已經有公開一些計程收費的資訊
以下是看到的：
國道計程收費 敲定明年初上路
立法院明將進行ETC專案報告，明年初上路的計程收費敲定每輛車將可享多少公里內免費優惠，每車行駛里程累計後每天結帳一次，一定公里內可免費，不過現國道最短匝道距離有不到1公里，高公局也坦承，的確會有人在計程上路後仍收不到費，但若他一天上國道好幾次將採累計方式，超過部分仍可收費。
另外未來計程費率將採三種階梯式費率，ETC用戶最便宜，採登記制（登記車牌預付儲值金）未貼eTag者費率居中，沒有申請ETC者最貴。
目前國道收費1年有220億元，但這些都是中長途車主貢獻的，有3分之2的車主上國道是沒有付費的，未來計程費率的設計將是3分之1的中長途車主負擔143億元，剩下以往不用付費的車主，明年起一年要付77億元。
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