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陳小強 wrote:
我有說我...(恕刪)
那我有說你每次都違規嗎??
被抓還說警察有沒有的
那請問你PO這篇文章是想表達什麼
表達警察不能抓你??
警察是光明正大抓你
剛好你轉過去...他就在你面前了....何來的躲??
我可以大聲的跟你說.....我說的那些路口根本"沒有"紅燈可以右轉的號制燈
假如有的話我幹嘛還跟你說...那我不就是自打嘴巴嗎??
過路口本來要小心沒錯...就是怕被紅燈右轉撞到經過馬路特別減速慢行通過
沒有紅燈可以右轉的號誌燈而紅燈右轉...視同闖紅燈別在合理化了
我覺得你說法很小孩子.......針對常發生交通事故路口抓違規...那其他地方不用嗎??
你覺得把所有的交通警察開罰單的地方就針對常發生交通事故路口那個路口就不會發生車禍還是可以有效
降低車禍發生率(你敢保證會降低發生率)
假如你覺得你的主意不錯為何去寫E-MAIL建議呢........而在浪費時間抱怨警察躲起來抓違規
我覺得事實勝於雄辯........此風不可長........
假如有紅燈可以右轉的號誌燈指示那就另當別論.....沒有紅燈右轉的號誌燈而違規右轉發生車禍
那被撞的人是活該該死嗎??發生一件車禍就不得了了更何況是紅燈右轉導致重大傷亡...難道真正要出了重大車禍
在來檢討該不該修法.....那些因此受傷跟失去生命的人難道就是所謂的犧牲品嗎??
奇怪....到底是駕駛人愛違規還是警察愛開罰單.............你不違規警察就不會開罰單......
你愛違規警察就得依法發單告發........那這樣是駕駛人自己違規在增加紅單件數還是警察愛開罰單
......是自己因為不遵守交通規則導致車禍發生率增加...種種的問題根源在於不遵守交通規則的駕駛人身上
而且違規被抓還牽托警察躲起來抓違規...是很不負責任的說法.....就像現在的學生明明老師教的很認真考試大部分
的同學都考及格以上.....而有幾各考不好....成績單寄回去家長問那位學生怎麼這麼濫....那位學生就回老師不會教
到底是學生的問題還是老師的問題......同樣的道理.......警察就算躲起來抓違規.....為什麼只抓你不抓騎在你旁邊的人呢??還是警察特別看你不爽......還是你已經違規了
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pmpo wrote:
我到是對竹北這邊的交通警察有點意見
最近這幾個月以來，由新竹往竹北的方向，過了頭前溪橋之後的兩個大型路口
基本上台一線省道竹北段
我也常走的
以前就有個有趣的現象
沒有交通警察控制紅綠燈的時候
雖然車多
速度不快
但不會塞車
有時候會有交通警察手癢
跑去控制紅綠燈
結果反而塞車
另外 我也分享一個很差勁的經驗好了
大學時 騎著機車去台北找朋友
當時算捷運不太通的交通黑暗期
整個台北路上的車子超級多
雖然如此
我還是乖乖停紅燈
然後在綠燈的時候往前騎
想不到前方大塞車
我剛通過停止線就進退不得
然後就只能在那裏等到變成紅燈
然後這時在一旁的警察大哥也二話不說的給我的車尾一張特寫
收到罰單時 說我紅燈越線
但是他拍照同時有人趁車流稍動就闖紅燈往前衝
警察先生倒是視若無睹
讓我覺得他們(那路口有四個警察~)
不疏導車流
欺負無奈的用路人
又不抓真正違規的人
所以我從那次以後就沒喜歡過警察
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chaitow wrote:
高速公路交通警察下匝...(恕刪)
xxx ...想到警察就有氣~
每次臨檢看到k6 k8就攔~
車窗一搖下來就一直看~
還要開引擎蓋
更氣的是說甚麼~改很大喔?~有在飆車喔?.....
跟女朋友出去 玩喔? 去哪? 穿那麼漂亮?
~~~關你屁事!!!!!
好像開k6 k8 就是通緝犯一樣~
一點sense都沒有
繳一堆稅養一堆米蟲~
還要抱怨一點...
每次早上大漢橋往板橋只有一個車道~
還實施調撥~每天塞的亂七八糟
台北醫院前面
也沒看到警察在指揮~
都只有辛苦的義交~
其實我發現現在在五股工業區的工廠已經沒
以前多了~可以取消調撥的限制~
上禮拜還在橋上看到好幾次調撥車道和對向來車
相撞~
....因此塞的更嚴重有時候真懷疑一堆8:59分還在走調撥車道的人是不是瘋了
警察伯伯~下次臨檢不要再攔我了~~我只是出去騎腳踏車
.........k6 3門後座有兩台折疊車就是我啦
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