http://www.udn.com/2008/9/1/NEWS/NATIONAL/NATS4/4497998.shtml高雄捷運公司總經理范陳柏表示,高捷已有心理準備,今年虧損可能達廿二億元,明年起正常營收後,預估虧損更將達到廿五億至卅億元,而且可能連虧八年。
只要政府撐住就不會倒,西方國家很多城市大眾運輸系統還不是每年虧損,但政府還是年年要補助,因為沒有運輸系統為基礎,市內企業居民統統一起倒我覺得重要的是...如何有系統的將高捷配套作好,並改變民眾的交通型態吧....除非當初建設的目的就是要養蚊子...
高雄人繳的少?那還是有繳嘛請問北捷多久以前就蓋了告訴你 全世界只有兩個地方的捷運賺錢一個在香港 一個在東京東京會賺不是沒原因去看他們每天的搭乘人次就知道了香港是靠土地開發賺的本業也沒賺多少至於北捷唉 哪來的金雞母之稱只是很多東西沒算進去而已之前已經有人提過了在下不需重覆發文就發文沒事不要牽拖高雄或台北
理性討論個屁開板的分明討戰的開板的豬腦給我聽好只能台北有捷運 其他縣市都不能有嗎台北捷運剛開始還不是了好幾年這幾年才開始賺錢我不是高雄人 我是桃園人但是我也希望每個縣市都有捷運才方便 至少可以減少一些車輛 也少一點塞車 對交通也好對空氣也比較好雖然剛開始了錢 但是久而久之 大家方便了自然營運就好了supers2146 wrote:為什麼不能擔心呢...(恕刪) 台北人的 稅 才是稅其他人繳的稅都不是嗎想戰南北阿 你還太嫩嫩
supers2146 wrote:是這樣嗎那我前幾天看...(恕刪) 那要看你看的是哪一台了???台北人繳的稅跟其他縣市人繳的有不一樣嗎??台北市的人繳的就是錢??其他縣市繳的就不是錢喔???論人口..台北縣也不遑多讓啦..樓主的心態可議..不論高雄捷運是賺還是賠.....對於便民的設施...是該給予鼓勵..而不是謾罵或是唱衰....