davysnn wrote:我也會這樣子做耶.....(恕刪) 這位大大其實有的時候有些機師落地重些導致震盪很大勢必要的因為有的時候跑道不長所以想要早點把飛機停下來落地有的時候也會重些不過那過重的落地就會彈一下在不然就 不過"Any landing you can walk away from is a good landing"^__^
blue_polar_snow wrote:這位大大其實有的時候...(恕刪) 有時候是機師的習慣吧, 美國southwest 西南航空就有很多這種機師, 落地都像是在開戰鬥機一樣, 有幾次聽到服務員聊到機師都是海軍退下來的飛行員. 怪不得喜歡表演接近重落地式的降落, 他們習慣很短的跑道 在加隻鋼纜來拉飛機就更讚了~PS, 有次還有坐到一台在轉到跑道中就已經開始加速的飛機, 搞的好像開賽車出彎一樣...
liquidgroove990 wrote:有時候是機師的習慣吧...(恕刪) 那是塔台叫該台飛機使用滑行道接主跑道起飛啦 !! 沒有飛行員敢亂開跑道 !! 中場起降一般是小飛機除非跑道長度長到連大客機可以在該跑道中場起降 !!
去年從馬德里飛回倫敦,我搭的那台飛機重飛了三次才降落成功><(大霧根本看不到陸地)飛機一停好,機長自己吐了一口氣,就說了一句話God bless , Merry christmas...........我聽了,都快哭了...活著真好^^...,不要說拍手,拍腳我也做^^
liquidgroove990 wrote:有時候是機師的習慣吧...(恕刪) 我想請問一下為什麼短跑道需要重落地式的降落啊?航母上的飛機我可以理解是為了要去勾鋼纜可是一般客機這樣降落有沒有可能把起落架給撞斷啊?