不懂~ 飛機降落總是會有人拍手高興......

davysnn wrote:
我也會這樣子做耶.....(恕刪)


這位大大
其實有的時候有些機師落地重些
導致震盪很大勢必要的
因為有的時候跑道不長
所以想要早點把飛機停下來
落地有的時候也會重些


不過那過重的落地
就會彈一下
在不然就

不過
"Any landing you can walk away from is a good landing"
^__^
lanxlot wrote:不知道你怎知道它失速了?
是的~客機在航線完全自動駕駛的狀況下失速,是很可怕滴.....
Alumin wrote:
是的~客機在航線完全...(恕刪)


晴空亂流即時為MANUAL駕駛也無法察覺到 !!
基本上,現在的"客機"電腦基本上是不會讓其失速的,應該說是上下氣流讓所有乘員覺得很不舒服,因為一下 正G 一下 負G的。
blue_polar_snow wrote:
這位大大其實有的時候...(恕刪)


有時候是機師的習慣吧, 美國southwest 西南航空就有很多這種機師, 落地都像是在開戰鬥機一樣, 有幾次聽到服務員聊到機師都是海軍退下來的飛行員. 怪不得喜歡表演接近重落地式的降落, 他們習慣很短的跑道 在加隻鋼纜來拉飛機就更讚了~

PS, 有次還有坐到一台在轉到跑道中就已經開始加速的飛機, 搞的好像開賽車出彎一樣...
liquidgroove990 wrote:
有時候是機師的習慣吧...(恕刪)


那是塔台叫該台飛機使用滑行道接主跑道起飛啦 !! 沒有飛行員敢亂開跑道 !! 中場起降一般是小飛機除非跑道長度長到連大客機可以在該跑道中場起降 !!
去年從馬德里飛回倫敦,我搭的那台飛機重飛了三次才降落成功><(大霧根本看不到陸地)

飛機一停好,機長自己吐了一口氣,就說了一句話God bless , Merry christmas...........

我聽了,都快哭了...活著真好^^...,不要說拍手,拍腳我也做^^
好加在 !!
liquidgroove990 wrote:
有時候是機師的習慣吧...(恕刪)


我想請問一下為什麼短跑道需要重落地式的降落啊?
航母上的飛機我可以理解是為了要去勾鋼纜
可是一般客機這樣降落
有沒有可能把起落架給撞斷啊?
前年去希臘坐泰航降落雅典時,也是幾個外國人在拍手,很新奇的說~
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