qweasdzxc123456 wrote:
等過年了~https...(恕刪)
昨天買的一斤30元~
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好主意...[XD]
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現有的鋰離子電池有著巨大缺點：原材料供應緊張、鋰礦開采污染環境。在南美洲的安第斯山區，鋰礦開采已經導致原始地貌遭破壞、地下水被污染。而中國人已經投產的鈉離子電池，則能夠以更加可持續的方式生產。"
-這之前說過了鋰的能量密度比鈉高，但是地球上鈉的含量要比鋰高非常多，所以成本上有優勢，目前如果城市內使用不需要跑太遠的電動車有可能改用鈉(都市內充電方便)
相比傳統技術，新的固態電池能儲存更多的能量。目前，固態電池暫時只運用於高端產品，因為其成本高昂。不過在大型蓄能電站等領域，固態電池還是非常有利的。其中最有希望的是固態鋰金屬電池，德國在這方面的研究也處於領先地位。或者說：尚處領先地位。
-固態的好處是能量密度高之外還有比較安全，但是中國更需要的其實是製氫和存輕的技術(也投入很多在這領域)，這個邏輯是氫的能量密度那是更高，而中國有大量的水利、太陽能、風力等低價且環保的發電能力，可是電能的儲存就是大問題了，目前的技術燃氣輪機可以用氫氣，而燃氣輪機可以超快速啟動發電，這對電力的調度非常有幫助
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